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Bei den G Modellen kommt das Tachosignal von einem separaten Geber im Getriebe. Ich könnte mir vorstellen, dass das beim 964 so geblieben ist. Daher wäre das ein Ansatzpunkt. Ivh kenne den 964 aber nicht aus eigener Erfahrung.
Gruß Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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