Hallo

Bei Niderquerschittigen Porscherädern sollte eigentlich immer Stickstoff drin sein und die Wuchtgewichte sollten auch die Hochtemperaturfesten sein.

Da Masse es nicht erwähnt hat was für ein Baujahr er fährt und wie alt, wie tief und hart kann man keine genaueren Aussagen machen.
Aber es muss nicht am Reifen liegen.

Die Walkmethode mit wenig Luftdruck ist eine Bekannte methode die aber bei absoluten Niederquerschnittsreifen nur nach Befragung eines Experten durchgeführt werden sollte.

Ein guter Vulkaniseur hat ein völlig anders wissen als der 1-2-3 Schnellreifenwechsler. das ganze hängt davon ab wie die Karrkassenunterkonstruktion aufgebaut ist.

Die gefahr ist das man um die beiden vordeformierten Stellen die praktisch der Anfang eines Karkassenbruch darstellen durch unsachgemässes auswalken in viele kleine Karkassenbrüche verwandelt. Sprich aus dem ehemals runden Stahlgürtel mit zwei kleinen Ecken wird ein Vieleck. Dies ist der Anfang von der Laufflächenablösung.

Insofern wäre es tragisch wenn Masse nun seine Räder ruiniert um später festzustellen das nur die Achslenker ausgelutscht sind.

Also erst zum guten Reifenfachhandel oder gar zwei. Evtl. beim Reifenhersteller anfragen. Bei einigen wird dann sogar der Austausch angeboten weil die Techniker wissen wollen was Sache ist.

Seit der Firestone Geschichte sind da die Nerven blank.

Grüsse