Hallo,
na, inzwischen gibt es ja ein paar Antworten.
Ich hatte mich auch dafür entschieden, mal nur zwischen dem schwarzen und braunen Kabel nach Strom zu schauen. Obwohl ich mich oben auch verschrieben habe.
Bei einem guten deutschen Auto ist schwarz immer Kl 31. Zwischen Kabel mit irgendwelchen ominösen Farbcodierungen (gelb lila kariert, oder so) würde ich nie mit einer Prüflampe gehen. Wer weiß, was man da alles durchfetzen kann, wenn man nicht wirklich weiß, was man da macht.
Wozu muß ich denn außer Zündung abei noch das Licht einschalten? :-) Die Heizung wird doch wohl hoffentlich auch bei Tag funktionieren.
So, jetzt muß ich mal hinter den Kabeln her. Mal schauen, wo die so lang laufen und ob da was im Argen liegt.
Wenn das nicht hilft, werde ich mir wohl mal ein Multimeter kaufen. Wollte ich sowieso immer schon mal haben, obwohl es was mit Strom zu tun hat...igitt :-)
Gruß
Christian
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