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Moinsen,
Ok, Bowdenzug für Tempomat. Den habe ich. Hat aber wahrscheinlich nichts mit der eigentlichen Sache zu tun.
Leerlaufeinstellung prüfen- ok, aber wie geht das wenn er ständig sägt (im kalten und warmen Zustand). Ich brauche doch einen konstanten Leerlauf um festzustellen ob dieser zu hoch oder zu niedrig ist, um dann den richtigen Leerlauf einzustellen.
Oder wird der Leerlauf konstant wenn ich B und c überbrücke?
Habe für Montag einen Termin bei einer Boschwerkstatt. Melde mich anschließend wieder.
VG
Matze
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911 Coupe ohne Heckspoiler, Bj. 1985, Metall-Kat, US-Re-Import, preussischblau sowie 911 964 C4 Coupe, Bj. 1990 
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