aha, das is was Ananas !
am Kotflügelfalz gemessen ist das richtig was netmotor schreibt, das Auto ist aber trotzdem hinten rund 1 cm höher als vorne (kann man nur am Schweller sehen)
Wenn nun Deiner hinten 2,5 am Falz höher als vorderer Falz steht, dann hat Dein Meister sich mit den Drehstäben vertan ...
und ja: Dein Auto würde so mehr eindrehen wegen dem höheren Schwerpunkt und der damit verbundenen Hebelwirkung.
Gruß Dieter
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