<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Warum also sollte man Autos noch für die 'Ewigkeit' bauen, wenn sie doch niemand so lange nutzen will? [/quote]
...weil dadurch ein Qualitätsanspruch gezeigt wird, der in jedem Fall der Marke gut täte. Denn genau die leidet bei Porsche derzeit immens durch die Verwechselbarkeit der Produkte und die hansenfüßige Enthaltsamkeit im internationalen, markenvergleichenden Motorsport.
Der nachhaltige Qualitätseindruck hat vor allem auch Einfluß auf den Wiederverkaufswert und genau der - so die Analyse dieses Threads - leidet bei den aktuellen Modellen.
Es fällt im übrigen schon auf, daß Porsche zur Zeit einen Großteil seiner Markenidentität aus Vergangenem herleitet: es wird wieder mal ein "RS" statt eines "GT3" lanciert; der hat sogar "Carrera" - Schriftzüge. Im Christopherus werden laufend Bildberichte zu Oldtimerveranstaltungen und früheren Rennen, z.B. Les Mans gebracht. Wg. 40 Jahre 911 werden die alten, erfolgreichen Jahre, im Rennsport wie auch sonst, zelebriert, in dem Wissen, daß diese vorüber sind.
Porsche ist seit Längerem ein x-beliebiger Autohersteller geworden, ohne Ambitionen im Sport; ohne Ambitionen auf Technikführerschaft. Ein Autohersteller wie jeder andere; zweifelsohne mit sehr guten Produkten. Aber für die Begründung eines Mythos - wie in den 60'ern und 70'ern - würde es aktuell selbstverständlich nie reichen.
Aber ich schweife ab... schwer OT ! aber dies alles führt doch auch zu immer schnellerem Wertverlust, je aktueller die Modelle sind.
Gruß,
Thomas
__________________
|