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Hallo Henry
Weisst du wo ich detaillierte Angaben zum Mechanismus finden kann?
Ich habe beim letzten Lösen der Schraube beim Drehknopf für die Türverriegelung auf der Fahrerseite ein Überschnappen festgestellt und danach konnte ich die Ver- und Entriegelung nicht mehr bedienen.
Ich habe das Schloss danach ausgebaut und ca. 30 Minuten versucht zu verstehen, was zur Blockade führte. Ohne Erfolg und da ich an die Le Mans Classic fahren wollte, habe ich aufgegeben und alles wieder zusammengebaut - es funktioniert teilweise sogar wieder.
Das Problem ist jedoch, dass ich den Türgriff aussen einmal drücken muss, bevor ich mit dem Schlüssel das Schloss entriegeln kann.
Wäre toll, wenn du oder jemand aus dem Forum einen Tipp hätte.
Die Verriegelungssperre am Schloss hatte geklemmt und die Funktionsweise hat sich mir nicht erschlossen. Ich habe nicht herausgefunden, wie und von welchem Bauteil die Sperre bedient wird. Da es doch mit ziemlich Arbeit verbunden ist, bis man das Schloss in Händen hat, werde ich es wohl auf Ende Saison einplanen.
Ach ja, meiner ist ein 1979 SC.
CheeRS
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