Hallo,
911rsr: >>...wenn der Motor richtig warm/heiss ist - im Stand ne Anzeige meist unter 1 bar; ...<<
Genauso wie bei mir ..., ausserdem gibt es
ja auch noch die Temp.-Anzeige und ein aufmerksames Ohr des Fahrers
Noch 'ne Info aus einem Beitrag des
911 ECircles zum Thema Motor-Öle bei älteren Modellen (siehe 1. Beitrag von Frank.911):
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>
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Als der 911 konstruiert wurde gab es nur Einbereichsoele die alle 5000 km/6 monate erneuert werden sollten.
Das Problem mit der Porschefreigabe ist das Porsche die Oele natuerlich auch auf die Verwendung in alten Motortypen prueft. Bis
in die 80er wurden Dichtstoffe verwendet die von heutigen Superoelen angeloest werden koennen.
Sprich der Motor wird undicht. Zudem war der 911 nie fuer die Verwendung von superduennen Oelen ausgelegt. Ob die
versprochenen Vorteile genutzt werden wird selten geprueft. Aber wenn das Zeug durch die Gehausefugen lauft aergert es jeden.
Daher gilt bei alten Motoren immer das Oel aus der Betriebsanleitungeinfuellen oder mit Porschefreigabe, auch die Mercedes
Altfahrzeugfreigabe kann als Leitlinie betrachtet werden.
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Gruesse
Gerhard.