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Alt 21.09.2022, 14:14
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Schulisco Schulisco ist offline
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Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Gunnar.

5000€ sind natürlich völlig indiskutabel und eher der Tatsache geschuldet, dass es kaum noch solche Teile neu geben wird. Ich habe auch noch keine Erfahrungen mit sowas, aber ich weiß, dass man Lenkgetriebe sehr wohl aufarbeiten lassen kann, und dann spielt es nur eine untergeordnete Rolle, ob da eine Servopumpe verbaut ist oder nicht. Ist ja auch keine moderne elektromechanische Lenkung usw., sondern ein ganz normales Lenkgetriebe mit Servounterstützung (ohne Details dazu beim 964/993 zu wissen, man möge es mir verzeihen).
Streng genommen brauchts dann auch keinen auf Porsche spezialisierten Instandsetzer. Kurze Googlesuche förderte das hier zutage:
https://www.lenkgetriebe.net/instand...volenkung.html
Hier noch englisches Video mit nerviger Musik, das aber den Aufwand ganz gut zeigt. Ein geübter Schrauber kann das auch selbst, wenn es nur undicht ist. Andererseits sollte man wissen, was man tut, immerhin ist die Lenkung mit der Bremse das sicherheitskritischste Teil...

https://www.youtube.com/watch?v=XFnKeKCSPQw

Ich würde nach renommierten Betrieben in der Nähe suchen, die gibt's überall, ähnlich Getriebe- und Motoreninstandsetzer/-bauer. In Berlin sollte es solche Betriebe auch geben.

Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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