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Threads zur Schaltbarkeit der 915er Getriebe gibt's ohne Ende.
Aber bei einem Getriebe, das im Moment nicht zur völligen Zufriedenheit schaltet, da verschlimmert eine Schaltwegverkürzung die Sache sogar noch.
Wie Questus das schon geschrieben hat, erst mal checken ob die Gelenke alle Fit sind.
Gleitring und Kugelpfanne im, bzw unter dem Schaltbock nicht vergessen!
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Gruß aus Köln, Hans
3,2er Carrera Coupe 88,RDW,Felsengrün-699,nachgerüsteter Kat,M018,M220,M650,M473,M559,Adjustable Bump Steer Kit,Mille Miglia Cup 17",Bilstein Sportlich Strasse,964er Nockenwellen,grosse Drosselklappe.
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