@freede,
die Kettenkästen waren eigentlich immer gleich lang. Außer man kürzt sie. Wenn Du sie soviel kürzen willst/musst wie ich wirds schwierig. Beim linken gings, beim rechten nicht.
Deshalb habe ich rechts einen gaaanz alten drin (Bj. 66 oder so), der hatte mehr "Fleisch" zum runterfräsen. Und war natürlich nicht für die hydraulischen Spanner vorgesehen...
Ach und die Steuerketten waren bei mir auch zu lang! Wenn man ein Glied raus nahm waren sie zu kurz! Habe dann in München bei IWIS-Ketten den Key-Accounter ausfindig gemacht, der den Motorsport betreut. Habe auf die Tränendrüse gedrückt und dann passende Ketten gemacht bekommen....
Würde ich nicht mehr machen!! Heute würde ich mein Konto plündern, den Hubraum von 3.0 auf 3.X erhöhen und mir die Verdichtung vom Kolbenhersteller frei Haus liefern lassen....
Bis bald, liebe Grüße
till
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