Zitat:
Zitat von Oliver B
Ich nehme mal an, die Bestrebungen liegen auch darin begründet, dass die, igendwann mal in Kraft tretenden, Bestimmungen zum CO2 Ausstoss Porsche schwer zu schaffen machen würden. Da muss der Flottenschnitt ja X betragen. Das ist bei einem VW/Porsche Unternehmen natürlich deutlich leichter. Sicher wäre das auch einfacher zu haben, aber KIA/Porsche klingt nicht so gut  |
Joo...
Ich galube aber auch, daß es keine so große Rolle mehr spielt, wie die
Unternehmensstruktur aufgebaut ist, wenn es darum geht, einer
Exklusivmarke den Premiumstatus zu erhalten.
Sprich : Mythos Porsche bleibt, egal wie die "Chefetage" aussieht.
Und ich denke mal, solange das gewährleistet ist, spielt der Rest eine
untergeordnete Rolle.
Mittlerweile ist das ja schon Gang und Gäbe.
Gruß
Artur