Hi Kaleu Artur,
von 1969 bis 1972 hat Porsche schrittweise die Sturz- und Nachlaufwerte verringert. Dazu passen würde auch eine Verringerung des Lenkrollradius in den negativen Bereich, wobei ich letzteres hier jetzt nur vermute, meiner Dokumentation aber nicht entnehmen kann, weil die nur die einstellbaren Werte hergibt.
Sollte es aber so sein, dann erhöhst Du mit den Distanzscheiben den Lenkrollradius in einen nicht so weit negativen Bereich und erhältst das Einlenkverhalten von "moderneren" Autos, die, wie Olaf schon ausführte, mit Werten um 0 daherkommen. Insofern wäre erklärbar, warum Du ggf. auf ein "gewohnteres" Verhalten triffst und das subjektiv bevorzugst.
Auf jeden Fall wichtig ist, dass man mit Distanzen schon um die 5 mm merkliche Veränderungen erzielt - und bei modernen Konstruktionen ist das grundsätzlich eine Verschlechterung.
Viele Grüße,
Roadrunner-Thomas
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