Hallo William, hallo Martin,
vielen Dank für Eure Einschätzung und Eure Empfehlung für den Aufbau. Da dieser 11er im Alltag nie auf der Straße bewegt wurde und auch durch einen Mechaniker betreut wurde ist die Karosserie und Technik soweit recht fit. Die vorhandenen Renneinsatz-Spuren bzw. Patina bleibt auf jeden Fall erhalten d.h. ausser dem Motor + evtl. einzelen Fahrwerksteile wird nichts gemacht. Nur so bleibt aus meiner Sicht das Leben und die Historie erhalten. Für den Alltag habe ich einen 79er Targa SC. Diesen habe ich komplett restauriert und zu neuem Leben erholfen. Was denkt ihr: Ist es möglich den Motor mit den vorhandenen Bauteilen ins Leben zu erwecken, wenn auch bei der Leistung vorerst nicht das maximale erreicht wird? Vor der Zerlegung habe ich den ersten Versuch mit 40 Zenith gestartet und hierbei eine gefühlte Leistung von 30PS erzielt...
Vieleicht gibt es ja eine Übergangslösung mit den 40er Weber und 38er Luftrichter. (Carrera6-Wellen und 46er Weber findet man ja nicht vor jeder Haustüre)
Gruss
Andreas