Hallo 964C2 (Name mir immer noch unbekannt),
kleinschrift ist schlecht zu lesen und ohne punkt und komma seh ich nicht wo der eine satz aufhört und der andere angängt verstehste?
Noch eins: Du sagst, die 70er und 80er-Jahre-Porsche hätten so komische Armaturenbretter? Wo sind die Armaturen vom 964 und 993 denn so gravierend anders? Muss mir irgendwie entgangen sein.
A pro pos Heckmotorbauweise: Mag ja sein, dass das nicht mehr en vogue ist. Jedenfalls kann auch im 996 auf den Rücksitzen noch ein Kind platziert werden, das geht im Modena nicht. Des weiteren ist das ein klassisches Element des 911. Ohne Heckmotor kein 911. Ebenso wie meiner Ansicht nach kein 911 ohne 6 Flat.
Und nochwas: Der superteure Ferrari Modena hat weder Seitenairbags noch ESP, geschweige denn eine besondere Schadstoffeinstufung. Für ein Hightech-Unternehmen wie Ferrari nicht gerade löblich.
Die Firmen Porsche und Ferrari haben halt unterschiedliche Philosophien. Ein Porsche ist für alle Tage gemacht, in diesem Sinne alltagstauglich. Gleichwohl kann man damit auf der Rennstrecke richtig Spaß haben. Der Ferrari kann auch viel leisten, ist sehr teuer und exklusiv, aber sicherlich nicht auf Standfestigkeit und einen hohen technischen Standard - auch und im besonderen im Bereich der passiven Sicherheit - wie ein Porsche ausgelegt.
Das Auffallen ist ein anderes Thema. Heutzutage fällst Du auch mit einem guterhaltenen VW K 70 oder DAF (oder einem getunten Seat mit neongelben Felgen oder einem mit Prilblumen beklebten Mercedes S
) mehr auf als mit einem 996.
Gruß
Sven