qbalasz, das hängt in erster Linie davon ab ob und was für einen KAT Du verbaut hast, denn mit dem Porsche-Original-Kat(Keramik) kannst Du Dir jede Mühe sparen(hab ihn selbst noch drunter). Ich habe den FVD "Sportauspuff" nur für den Export, Unterschied zum Serientopf wenn schon älter - KEINER. Da sind gewisse Nuancen zwischen 1000-1500 U/min wenn Du hinten stehst und Gas gibst. Fazit: erst einen Sportkat, dann den Endtopf.
Mit dem original Vorschalldämpfer soll er gut klingen...aber das ist alles subjektiv. Mach Dir die Mühe und hör Dir das was Du verbauen willst vorher an, alles Andere ist mir inzwischen zu riskant. Denn die Grenze zwischen nur Krach und Sound ist subjektiv und empfindet jeder anders.
Mein 964 Jubi mit Cuprohr fand ich gut..äh meine sehr gut, den Klappenauspuff am 996 meines Bekannten, gibt er übrigens selber zu klingt blechern und schlecht, aber laut.....ist halt Geschmackssache. Und ein schlecht klingender Motor geht Dir nach 500km ganz schön auf die Nerven und Du rüstest wieder zurück und verkaufst bei ebay
Gruß Wolfgang