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911
Zitat:
Zitat von Schulisco
@tomhammer Joa, danke fürs Angebot - hätte prinzipiell Interesse 
Was ich aber zuerst mal in Erfahrung bringen will - bringt dat Ding überhaupt auch watt?
Sprich, ist ein Einfluss der Hutze bei der Öltemperatur zu spüren? Zum Beispiel im Sommer, dass dann die Temperatur während der Fahrt nicht ganz so hoch geht wie ohne die Hutze?
Mein 81er SC hat nämlich schon den neuen, feinmaschigen Ölkühler der späteren Modelle verbaut, jedoch noch ohne diesen Elektrolüfter, den ja m.W. die späteren dreikommazwo serienmässig verbaut hatten, richtig? Oder ist dann der Elektrolüfter sinnvoller? Oder beides? 
Warum hattest Du das Teil abgebaut? Wegen der Optik? |
Hallo,
pure Optik, schön ist anders.
Gegen steigende Öltemperaturen nach schneller Fahrt im Sommer und anschließendem Stau, hilft das Teil auch nícht.
Saubere, unverkrustete Öllleitungen und ein sauberer Frontölkühler bringen mehr.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Ich habe nur einen Röhrenölkühler und die Temperatur steigt selten über 8:00 Uhr
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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