Porsche911 CS mit G-Kat in RS 3.0L Optik

[Vampyr]

Nu, wo das Forum wieder läuft, stelle ich meinen Elfer auch mal hier ein.

Vielleicht hat der ein oder andere ja Interesse.


Daten:

Porsche 911 SC,
EZ 01.02.1978,
6 Vorbesitzer,
KM- Stand nicht mehr nachvollziehbar, laut Tacho 123.500km.
Unfallfreiheit kann aufgrund Alter und Anzahl der Vorbesitzer nicht garantiert werden.
Aufgrund Bestandsaufnahme des Fzg. während Umbau verm. mal leichter Unfall Frontbereich rechts (siehe Bild der Fzg.- Front, hier ist etwas Platz zwischen Kotflügel und Stoßstange).
Spaltmaß am Rücklicht rechts nicht perfekt.
Motor u. Getriebe 3.0L SC Mj. 1982 mit 204PS.

RS- Umbau, beinhaltet:

-Turboverbreiterung in Blech,
-7 u. 9x16" Fuchs,
-Bilstein Dämpfer,
-neue Schalensitze mit Rändelradverstellung,
-Leichtbau- Türtafeln (RS),
-CS- Überrollbügel,
-Domstrebe,
-Sportspiegel,
-Leichtbau- Stoßstangen (RS 3.0L),
-Leichtbau Motor- und Kofferraumhaube(GFK),
-Entfernen der kompletten Dämmung, der Teppiche, der Wärmetauscher,
-Rückrüstung der Fensterheber von elektrisch auf mechanisch,
-Wechsel auf zweiflutige F- Modell Auspuffanlage mit neu angesetzten V4A Endstücken (RS- Optik),
-Zusatzscheinwerfer,
-Schaltwegverkürzung.

Eine Inspektion wurde vor ca. 1000km inkl. Einstellen der Ventile vorgenommen.
Tüv/AU wurden Ende April neu gemacht (ohne Mängel), hierbei wurden div. Eintragungen wie Motor, Getriebe, Stoßstangen, Bügel, Sitze, Änderung am ESD abgenommen.
Der Wagen hat eine G-Kat Eintragung. Der KAT (Cargraphic) sowie die originale Auspuffanlage inkl. Wärmetauscher und Heizbirnen in gutem Zustand liegen vor und sind im Kaufpreis enthalten.
H- Zulassung ist aufgrund zeitgemäßen Umbau im Februar 2008 möglich.
Evtl. Inzahlungnahme/Tausch Porsche.

Für die Perfektionisten, das Auto ist ok, aber nicht perfekt. Ich würde auf Zustand "3" tippen.
Kein Scheckheft!
Der Elfer ist eine ziemlich kompromisslose Fahrmaschine (dank Bilstein- Fahrwerk, keine Heizung, keine Dämmung etc.), dadurch z.B. eine gute Basis für einen Racer, als Wertanlage oder für Originalitätsfanatiker aber klar ungeeignet.

Zustand Motor: er läuft, hat Leistung, Öldruck ok, Mittelnaht schwitzt minimal...was soll ich sagen, ich stecke halt nicht drin in der Technik...