997 Turbo mit zu geringem Ladedruck?

[911tcr]

ch fahre seit ca. 2 Monaten einen 997 Turbo BJ 2006 ohne Sport Chrono Paket.
Den Wagen habe ich bei einem PZ etwas weiter weg von meinem Heimatort gekauft, inkl.
Porsche Garantie. Der Wagen stand zuvor ca. 1 Jahr beim PZ.

Nach 600-700km Fahren bekam ich die Warnung Öl nachzufüllen. Der Stand lag bei Minimum und es überraschte
mich sehr, dass der Ölstand beim PZ nicht geprüft wurde. Ich habe 1 Liter nachgefüllt mit einem zugelassenen
Mobil Öl. Der Stand ist nun über Mitte.

Seltsam ist nun, dass das Ansprechverhalten und der Ladedruck nicht mehr das/der Alte ist. Dem Wagen fehlt
nun einwenig der "Punch" was sogar Mitfahrenden auffällt die den Wagen vom Anfang kannten. Der Ladedruck der
zuvor bei entsprechender Beschleunigung immer und auch sehr schnell das volle 1 Bar erreicht hat steigt nun
nur noch auf 0.8 bis ab und zu mal 0.9 Bar und das geht etwas träger von statten.
Ich kann den Leistungsverlust nicht 1 zu 1 mit dem Nachfüllen des Öls in Zusammenhang bringen. Es war auf jeden Fall
danach als es mir aufgefallen ist.

Das PZ hier testete den Wagen uns schickte mich mit einem "alles normal" und "keine Fehler gefunden" nach hause.
Auch auf mehrfaches Nachbohren warum ich das 1 Bar nun nicht mehr zu sehen bekomme bekam ich keine Aussage.
Ich komme mir nun etwas verschaukelt vor. Ich frage mich aber warum die mir einen Bären aufbinden sollten? Sie
könnten ja alles auf Garantie wechseln und reparieren?

Ich habe nicht viele Turbos gefahren aber die die ich fuhr erreichten das 1 Bar immer. Kann mir jemand anderes
Berichten? Ist meiner mit 0.8 Bar normal? War der Wagen dann beim Abholen noch "außergewöhnlich gut"?
Bewirkt 1 Jahr auf dem Hof stehen eine temporäre Leistungssteigerung? ;-)

Für irgendwelche Erfahrungsberichte, Hinweise oder eine Erklärung des Phänomens wäre ich dankbar.
Ich werde wohl noch ein zweites PZ einschalten.

Grüße 911tcr