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#1
24.04.2005, 04:23
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C1: Ohne Batterie keine Verriegelung?
Hallo,
ich wollte gerade nach dem Abklemmen der Batterie für die Winterpause bei meinem 88er C1 die Fahrertür mit dem Schlüssel verriegeln (die Beifahrertür hatte ich bereits manuell von innen verriegelt). Und was stelle ich fest? Nix is mit Verriegeln ohne Batterie, der Schlüssel läßt sich ohne Widerstand im Schloss drehen! Geht das nicht manuell/mechanisch als Not-Behelf? Was soll man denn dann bitteschön machen, um den Wagen mit abgeklemmter Batterie zu verschließen? Und viel wichtiger: Wie bekommt man den Wagen auf, wenn die Batterie bei verschlossenem Wagen mal versagt? Gruß, Harald 
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#2
24.04.2005, 05:53
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Aaalso, bei mir geht das so: Kofferaum auf, Wagen mit ZV verschließen, Batterieschalter umlegen bzw. Batterie abhängen, Kofferraum zu.
Das erneute Öffen der Fahrertüre geht dann ganz normal mechanisch mit dem Schlüssel (wie ohne Zentralverriegelung).  Probiers vielleicht erst mal mit offener Scheibe damit auch wirklich nichts schiefgehen kann.
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Paddy Lackierte Seite oben!
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#4
25.04.2005, 07:24
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Als meine Batterie mal wegen Licht anlassen keinen Saft mehr hatte, konnte ich den Wagen noch aufsperren, aber dann auch nicht mehr zusperren! Erst nach der Starthilfe ging es dann wieder. Schon blöd irgendwie.
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Gruß, Andreas  2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction
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#5
25.04.2005, 12:13
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Nabendchen,
also ich kann meinen C1 (Baujahr 88) auch ohne Batterie munter auf- und zuschließen. Es geht zwar die Zentralverriegelung nicht, das heißt dann, ich muß jede der Türen mechanisch sperren, aber es funktioniert. Gruß Jürgen
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 *** Ich bereue nichts ***
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#6
25.04.2005, 13:00
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Hi !
Es gibt auch Systeme,wo es über die Beifahrertür geht. Bei einem E32 muss man den Griff der Beifahrer- tür hochziehen und festhalten. Dabei dann völlig normal aufschliessen. Gruß Artur
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...perfekter Massenausgleich...bei Mensch und Maschine... ---------------- Sorry: Danke, Rofl, dass du meine EMail-Addresse in deinem Profil angegeben hast. Registriert doch bitte deine eigene Freemail-Addresse! M.F.G. UNKNOWN (P.S. Für das PW schick ne Mail mit Antwortaddresse)
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#7
26.04.2005, 23:52
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Danke schonmal für Eure Tipps und Hinweise.
Kann es damit zusammenhängen, daß bei mir die Bosch-Funkfernbedienung für die Türver-/entriegelung und Wegfahrsperre evtl. nachgerüstet wurde? Gruß, Harald
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#8
12.05.2005, 07:49
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von armin964:
<STRONG>Habe bei meinem 964er die gleichen Probleme, dachte immer das es evtl. an der Fernbedienung liegt die der Vorbesitzer eingebaut hat.  </STRONG>[/quote]Hallo, ich hatte das Problem bei meinem 64er auch als ich ihn für den Winter eingemottet habe. Immerhin ging die Beifahrertür. Leider steht der Wagen in meiner engen Garage sehr weit rechts an der Wand, sodaß ich Schlangenmensch spielen mußte um da reinzukommen um die Fahrertür von innen zu verriegeln. Das Garagentor war zu, mein Handy lag draußen. Wenn ich da nicht mehr rausgekommen wäre, hätte mich meine Liebste erst nach ein paar Tagen gefunden  Beim nächsten Mal kommt die Batterie erst ganz zum Schluß raus. Dann muß ich nur daran denken, die Sicherung der Alarmanlage zu ziehen. Grüße Peter
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#9
12.05.2005, 08:32
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Hallo,
hatte das Prob Anfang letzten Jahres. Das Schloss der Fahrertüre betätigt nur einen Schalter - die mechanische Verriegelung erfolgt über die Zentralverriegelung. Einfach Fahrertüre von innen verschliessen (Drehknopf) und anschliessend die Beifahrertüre mit dem Schlüssel abschliessen.  Ich glaube der Ablauf funktionierte genau so 
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Luftige Grüsse, Jürgen 
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Linear-Darstellung
