05.10.2003, 21:13
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3 teilige 17" Fuchsfelgen - Wer hat´s erfunden???
In der neuen "Porsche Szene Life" wird die neue Sensation von "Ingo Perz" angepriesen: Seine Erfindung der 3-teiligen 17" Fuchsfelgen. WOW tolle Felge, aber ganz alter Hut. Wer hat´s erfunden??? Nicht Ricola, aber die 3-teilige Fuchsfelge wurde von der Firma CMW-USA 1983(!) entwickelt, und von cargraphic 1 Prototypensatz importiert. Mit meinen Beziehungen zu einem Felgenhersteller wurden die M6er Schrauben gegen M7er Titanschrauben ersetzt und die Felgen bei der Typ-Prüfstelle real abgenommen. Das bedeutet, ich hatte bereits 1984 einen Satz 8 und 10 x 17 mit 225 und 255er 3-teilige Fuchs Felgen. Diese waren bei cargraphic Landau erhältlich - ganz normal gegen Bezahlung! Auf Grund des zu hohen Preises wurden gerade mal 5 Satz nach Europa importiert - 2 Satz davon liegen hier bei mir.
Seit 4 Jahren fahre ich das neue 18" Rad, da die 18" halt noch besser in den Kurven liegen als die 17". Mich ärgert es einfach, daß sich jemand mit Dingen brüstet, die es schon so lange gibt, daß es die Leute einfach vergessen haben! Warum etwas 2 x erfinden? Zumal ich mir damals für die Felgen, den Umbau und den TÜV was aufgerissen habe und dafür nur halb so viel Wellen gemacht habe... Sollte jemand uralte cargraphic-Kataloge haben Anfang der 80er, dann schlagt Ihn mal auf und seht nach. Ansonsten GUTE FAHRT!!!!
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05.10.2003, 21:24
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Hi Ralf,
die Felgen kamen mir auch extrem bekannt vor
Die hatte ich doch schon auf nem weißen C1 gesehen
Viele Grüße in die Palz
Marc
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AIR CULT
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06.10.2003, 12:27
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...habe ich auch gelesen. Schade eigentlich, daß in einem "Porsche-Blatt" so Zeug steht. Ich wollte mir damals 1984-1985 diese 8 & 10x17 3teilige Fuchsfelgen bei cargraphic kaufen. Nur bei dem Preis... Nee. das war ein deutlich 5-stelliger DM-Betrag (mit Reifen und TÜV-Sonderabnahme). 17" war zwar das non plus ultra damals, aber einfach zu teuer. Doch warum das Rad heute neu erfunden wurde, ist mir unbegreiflich. Und dann nur in 7 und 9 Zoll breite!?! Die cargraphics sind mit dem Rad auf Promotour gegangen und jeder kannte diese Räder. Der weiße Bolide war bei jedem Rennen im Fahrerlager zur Schau gestellt und immer eine Menschentraube drum herum. Wie der Herr Meßmer schon schrieb: Superschönes Rad, aber ganz alter Hut. Nix "Neuerfindung" und "der Einzigste". Mit was sich die heutige Jugend (in meinem Alter darf man das sagen!) profiliert... Nee Nee Nee. Und das sowas gedruckt wird - noch viel schlimmer. Schade auch. Trotzdem ALLEN eine gute Fahrt - egal mit welchen Räder!!!!!!!! Frage an Herrn zum Schluß: Gibt es den schönen weißen cargraphic-C1 noch???
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06.10.2003, 13:53
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Hallo Ralf,
schön was von Dir hier zu lesen. Der Anlass ist natürlich echt traurig
Ich hab auch gleich an Dein Auto gedacht als ich den Bericht gelesen hatte.
Schreib doch einen Leserbrief an die Porsche Szene wegen der schlechten Recherche.
PS: Ich wusste ja gar nicht, daß Du sogar 2Satz davon hast . Vor ca. einem Jahr gab's mal einen Satz bei ebay.
@K.Doehmann
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Gibt es den schönen weißen cargraphic-C1 noch??? [/quote]
Soweit ich weiß fährt Ralf ihn noch.
Gruß Olaf
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06.10.2003, 14:42
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Olaf964:
<STRONG>
@K.Doehmann
Soweit ich weiß fährt Ralf ihn noch.
Gruß Olaf</STRONG>[/quote]
Japp, das tut er!!
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AIR CULT
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06.10.2003, 16:37
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06.10.2003, 17:17
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Hi, die Felgen werden nach wie vor von der amerikanischen Fa. Windward Performance Products (www.Windward-Perf.com) vertrieben. Bestellnummer HRE311. Siehe auch Seite 46 der Ausgabe 12/2003 von "excellence". TÜV wird glaube ich schwierig bis unmöglich. Evtl. mal bei der Fa. SAT-Autosport in Euskirchen probieren.
Viele Grüße.
Gernot
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Viele Grüße.
Gernot
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06.10.2003, 17:46
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Q Gernot : Nanana mußt Du das gleich verraten???
Aber wo Du recht hast hast Du recht. Wer vernünftige Zeitschriften aufmerksam ließt... Das mit dem TÜV ist auf legalem Wege seit 01.01.2002 nicht mehr möglich, da ein Festigkeitsgutachten NICHT mehr zur Eintragung reicht (o.k. für Geld gibt´s alles). Für das von CMW produzierte Rad (und die sind die wo immer noch die Schüßeln bauen und die Dinger zusammentackern!) gibt es ja ein Festigkeitsgutachten. Zumindest nachdem die Felge hier in Deutschland nochmal modifiziert wurde, da die M6er Schrauben bei der Prüfung davongeflogen sind, und die von CMW verwendete Dichtmasse nicht den Anforderungen entspricht... Aber wie gesagt, ein heutzutage gültiges Gutachten zu erstellen ist nicht rentabel. Ich habe für die damalige Festigkeits-Prüfung und Sonderabnahme tausende von DM bezahlt. Die Prüf-Felgen (die dabei draufgingen) hat cargraphic gestellt. Würde gerne wissen, wie der gute Herr Perz die selbst gebastelte Felge eingetragen bekam. Legal lief das nie, da ein "echtes Gutachten" unbezahlbar ist, und allein 2 - 4 Felgen gelüncht werden. Ich kriege die Prozedur immer life mit und weiß wovon ich rede! Da kann man sich noch nen SC Targa dafür kaufen...
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06.10.2003, 18:19
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07.10.2003, 14:42
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Frage: kennt jemand den "Ingo Perz" ???
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07.10.2003, 16:39
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Test ob das mit dem Bild jetzt klappt...
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07.10.2003, 16:57
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Ralf Meßmer:
<STRONG>Test ob das mit dem Bild jetzt klappt...</STRONG>[/quote]
Hi,
wenn nicht,maile es mir,ich stelle es dann rein.
Gruß
Artur
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07.10.2003, 19:56
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Hab die "URL" für mein Benutzerbild angegeben, funktioniert aber nicht. Über den Browser kann ich es aber ansehen... ?????
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07.10.2003, 22:10
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Ralf Meßmer:
<STRONG>Hab die "URL" für mein Benutzerbild angegeben, funktioniert aber nicht. Über den Browser kann ich es aber ansehen... ?????</STRONG>[/quote]
Hi !
Kann aus mehreren Gründen nicht gehen.
Du hast Post.....
Gruß
Artur
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12.11.2003, 11:50
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...ui ui, da ist in der neuen "Porsche Scene Life" mein Brief an die Redaktion doch glatt als Leserbrief gedruckt worden - und das wörtlich. Einerseits heftig, andererseits von der Redaktion "selbstkritisch", da ich die da nicht grad gelobt habe.
Ralf
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