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  #1  
Alt 24.02.2008, 19:26
Benutzerbild von 911racer
911racer 911racer ist offline
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911racer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Mein 4s Teil 2

Noch eine Woche und dann is es so weit... Ich kann endlich wieder fahren

In der Winterpause war ich natürlich nicht unaktiv... ich hab mir ne neue Reifen/Räder Kombination geleistet

Hier die Daten zu den Reifen:
BBS Le Mans Felge 18 Zoll
Vorne: 9x18 225er 7mm H&R Spurverbreiterung
Hinten: 11x18 295er 15mm H&R Spurverbreitung
powert bei KHD Cardesing

lange Rede kurzer Sinn... Hier ein paar Bilder (die Beklebung müsst Ihr übersehen )

Schreibt mir euere Meinung zu den Reifen...







__________________


MfG Thomas
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  #2  
Alt 24.02.2008, 19:48
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich würde da noch was an der Fahrzeughöhe ändern und hinten evtl noch 10mm Distanzen montieren. So wie es jetzt aussieht, sehen die Reifen/Felgen in den Radhäusern etwas verloren aus, sprich zu viel Platz um einen "satten" Eindruck zu hinterlassen.
__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #3  
Alt 24.02.2008, 19:56
Benutzerbild von Oliver B
Oliver B Oliver B ist offline
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Oliver B befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Da gehen auch noch mehr als 10mm, wenn die Räder vernünftig in den Radhäuser stehen muss der nicht mal tiefer. Das sieht dann stimmiger aus.

Jetzt passen die Aufkleber auch besser zu den Racing-Felgen
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  #4  
Alt 24.02.2008, 20:12
Carrera T 85 Carrera T 85 ist offline
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Carrera T 85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hinten etwas breiter wäre schöner, aber ansonsten hast Du jetzt einen in sich stimmigen Racer!

Gruss Jürgen
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  #5  
Alt 24.02.2008, 20:14
Benutzerbild von 911racer
911racer 911racer ist offline
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911racer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also ich habe jetzt hinten 15mm pro Rad (insgesamt 30mm hinten)
Max. könnte ich 17mm pro Rad (insgesamt 34mm hinten).
Mehr geht da leider nicht mehr...

Die Tieferlegung (vieleicht Gewindefahrwerk) kommt noch... muss dafür noch ein bisschen sparen
__________________


MfG Thomas
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  #6  
Alt 24.02.2008, 20:29
Obirah 993-4S Obirah 993-4S ist offline
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Obirah 993-4S befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hm, Aussehen ist das eine. Aber wie fährt sich das denn? Wäre für mich viel wichtiger....
Musste dann mal berichten, wenn Du wieder unterwegs bist/sein darfst...

Grüße
Frank
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  #7  
Alt 25.02.2008, 07:36
Benutzerbild von Oliver B
Oliver B Oliver B ist offline
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Oliver B befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Da die Bereifung identisch zur Serie ist, wird der sich wohl kaum anders fahren.

Und wie kommst Du darauf, dass da nur noch ein paar mm passen? Welche ET haben die Felgen?
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  #8  
Alt 25.02.2008, 07:48
Benutzerbild von Donnerlitchen
Donnerlitchen Donnerlitchen ist offline
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Donnerlitchen befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

die Felgen finde ich passend zu dem Auto. Spurverbreiterung macht das Fahrwerk weich, andere Hebelarme! => Sportfahrwerk. Aber das kommt ja.

Grüße

In einer Woche geht es los, ich habe schon feuchte Hände
__________________
Donnerlitchen
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  #9  
Alt 25.02.2008, 11:04
Christian_996C2 Christian_996C2 ist offline
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Christian_996C2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schöne Felgen!

Ein bisschen tiefer könnte er aber tatsächlich noch.

Gruss,
Christian
__________________
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  #10  
Alt 25.02.2008, 11:52
Obirah 993-4S Obirah 993-4S ist offline
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Obirah 993-4S befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Oliver B Beitrag anzeigen
Da die Bereifung identisch zur Serie ist, wird der sich wohl kaum anders fahren.
Naja, wie Donnerlittchen bereits geschrieben hat, ändert sich die Aufhängungsgeometrie. An der Vorderachse wirkt sich das auch auf die Lenkung aus.
Ich kann mich erinnern, dass es hier einige Threads zu dem Thema beim 993 gibt/gab und man an der VA von Distanzscheiben besser die Finger weg lässt.
Jajaja, schon klar, hier gehts um den 996 und da ist alles anders, aber die Physik halt nicht.

Das Verhältnis von Schwerpunkthöhe und Spurweite wird ebenfalls geändert. Das ändert m.E. auch das Fahrverhalten.

Naja, ich bin mal gespannt, was uns 911racer berichtet.
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  #11  
Alt 25.02.2008, 13:04
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
An der VA ändert es den Lenkrollradius, was, wenn es zu viel ist ( da reichen u.U. schon 10mm) einen negativen Einfluß haben kann ( und selbstverständlich die Spurbreite. An der HA ändert es bis auf die Spurbreite garnichts und wird, bis auf die Optik, das Fahrverhalten nur minimal tangieren(imho nicht spürbar). Das Auto wird daruch in der Federung oder Dämpfung auch nicht "weicher", zumindest nicht spürbar.
__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #12  
Alt 25.02.2008, 13:41
Björn Björn ist offline
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Beiträge: 16
Björn befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
BBS Le Mans....immer noch die Felge aller Felgen!

Wirklich ein sehr schöner Wagen aber die Aufkleber würden mir nicht ans Auto kommen!

MfG
Björn
__________________
1. Vorsitzender Corrado Club Germany e.V.
Sommer: Suche VW Corrado VR6
Alltag: 2007´er Audi A4 Avant 1,8T
Wunsch: Sobald ich ihn bezahlen kann, ein 964er Coupé!
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  #13  
Alt 25.02.2008, 16:36
Benutzerbild von 911racer
911racer 911racer ist offline
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911racer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Oliver B Beitrag anzeigen
Und wie kommst Du darauf, dass da nur noch ein paar mm passen? Welche ET haben die Felgen?
Ganz einfach... H&R hat nur max. 17mm für Porsche 996
Und ich will natürlich auch markentreu bleiben

Am Samstag morgen weiß ich mehr... dann bin ich wieder auf der piste.
__________________


MfG Thomas
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  #14  
Alt 25.02.2008, 17:34
Benutzerbild von Oliver B
Oliver B Oliver B ist offline
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Oliver B befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Bei Cargraphic kannst Du Dir auch 50mm Distanzen bestellen

Das da noch deutlich mehr geht, sieht man, dafür brauch ich keinen H&R Katalog.

Orginale 11" Turbo II haben eine ET45 da gehen locker nochmal 15mm Distanzen. Ich habe bei mir die SportTechno ET63, ab Werk mit 17mm Distanzen, geändert auf 31mm Distanzen = ET32

Also bei einer 11" Felge mit 295er Bereifung bist Du bei einer Gesamteinpresstiefe von ET30-35 auf der sichereren Seite.
Was haben deine Felgen?

Bei mir sieht das Ganze dann so aus. Und der Wagen ist nicht tiefer gelegt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 17.jpg (56,2 KB, 27x aufgerufen)

Geändert von Oliver B (25.02.2008 um 17:44 Uhr).
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  #15  
Alt 25.02.2008, 18:48
spyder550 spyder550 ist offline
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Ort: Salzgitter
Beiträge: 2
spyder550 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Felgenpflege

Hallo 911 Racer,
Felge sieht gut aus , aber die Pflege !
Tip ! Felgenbürsten Set von Seiler Spezialbürsten

Bis denne spyder550
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