Womit sich mal wieder zeigt:
Die SSi´s bringen hauptsächlich Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich (sind aber leider nicht Kat-fähig), Maximalleistung bei 6000 1/min holt man am besten über den Endschalldämpfer (hier scheint der Auslass ein Flaschenhals zu sein).
Zu den Chips: Die Keeno-Werte glaube ich nicht, ansonsten zeigt sich auch hier daß beim 930/25 mit Keramikkat über den Chip nicht viel zu holen ist. Die Serienwerte scheinen mir übrigens Prospektwerte zu sein, womit ein Vergleich zu den gemessenen Chiptuningwerten wieder nur bedingt zulässig wäre.
Werde selber diesen Freitag einige Variationen am 930/25 messen (gleiches Fahrzeug, gleicher Prüfstand, gleicher Tag), z.B. Airboxvariationen mit/ohne Deckel/Luftfilter, Serienluftmengenmesser/HFM-Kit, Keramikkat/Metallkat/Leerrohr sowie diverse Eproms (u.a. SteveW, Autothority und natürlich AN-TEC) und stelle die Ergebnisse Interessierten gerne zur Verfügung.
Gruß, Bernd
|