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  #1  
Alt 04.06.2006, 19:00
Benutzerbild von racingman
racingman racingman ist offline
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racingman befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ausrufezeichen Bremsen Update bei Porsche 911 S

Hallo zusammen

Ich bin begeisterter Porschefahrer/-Fan und finde euer Forum toll.

Ich besitze einen speziellen Porsche 911 S aus dem Jahre 1972.
Der Porsche wurde vor ein paar Jahren umgerüstet auf Turbobreit, zusätzlich wurde der 3.0Liter Turbomotor (930/50) eingebaut. Nachträglich auch der Ladeluftkühler des 3.3 Liter Turbos, und noch diverse andere Sachen.

Jedoch ist die Bremsanlage im moment auf Stand SC mit 24mm breiten Scheibenbremsen.

Da das Fahrzeug über viel Leistung verfügt, bin ich auf der suche, nach möglichkeiten des Bremsenupgrades. Das Fahrzeug verfügt über keinen Bremskraftverstärker!!!

Hat jemand von euch Erfahrung mit Bremsenupgrades ohne Bremskraftverstärker? Was kann verbaut werden, was ist technisch machbar, damit das Fahrzeug auch eine ausgewogene bremsbalance hat.?

Ich würde mich sehr über ein Feedback von euch freuen

Freundliche Grüsse aus der Schweiz


Jürg

PS: Ich habe euch noch ein paar Pics des Fz und der jetzigen VA Bremse angehängt
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC00029.jpg (26,3 KB, 79x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSC00027.jpg (35,7 KB, 69x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSC00028.jpg (29,6 KB, 64x aufgerufen)
Dateityp: jpg Tech 0040.jpg (56,7 KB, 64x aufgerufen)
Dateityp: jpg Tech 0010.jpg (56,3 KB, 60x aufgerufen)
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  #2  
Alt 04.06.2006, 22:06
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mac964turbo mac964turbo ist offline
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mac964turbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wow

Hi Jürg

Wow! Gratuliere. Dein Schmuckstück sieht ja echt Klasse aus. Ich kann Dir zu Deinem bevorstehenden Bremsenupgrade leider nicht helfen. Aber das Kompliment musste ich loswerden. Viel spass mit deiner Rakete.

Gruss aus Zürich

Salvi
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  #3  
Alt 05.06.2006, 06:38
rsdoktor rsdoktor ist offline
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rsdoktor
ruf mal bei http://www.cartronic-motorsport.de/ an und verlang den herrn kirchhöfer. der kann dir helfen

gruß rs doc
__________________

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  #4  
Alt 05.06.2006, 15:23
alex* alex* ist offline
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alex* befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
warum verbaust du nicht die bremsanlage vom turbo?

wenn du adressen von fachwerkstätten in der schweiz brauchst, gib bescheid.

hast du noch alte teile vom auto übrig? nen 2.4S motor käme gerade gelegen

gruss
/alex
__________________


ElferClassics
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  #5  
Alt 05.06.2006, 15:42
Benutzerbild von racingman
racingman racingman ist offline
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racingman befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hallo alex

die Bremsanlage vom 930Turbo ist viel zu teuer, um sie neu zu verbauen, und Occasion habe ich bis jetzt noch nirgends eine gefunden.

Ich kenne ein paar Fachwerkstätten in der Schweiz, würde mich aber Trozdem noch interessieren was für welche du mir empfehlen könntest.
Da ich ursprünglich Automechaniker gelernt habe, mache ich solche arbeiten am liebsten selber (habe immer noch freude am schrauben.... )

Leider habe ich keine Teile vom 911S, weil der Vorgänger den Motorumbau durchgeführt hat.

Gruss Jürg
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  #6  
Alt 05.06.2006, 15:52
remy911 remy911 ist offline
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remy911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Jürg

Ich hätte noch die original 930 3.0Liter Bremszangen für vorne, falls Du Interesse hast, mail mich an.
Gruss
Remy

www.911-classix.ch
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  #7  
Alt 05.06.2006, 16:14
Benutzerbild von racingman
racingman racingman ist offline
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racingman befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hallo Remy,

Danke für den Typ,habe die Teile schon früher auf deiner Hp gesehen.

Jedoch stellt sich mir die Frage, was mir die 3.0Zangen bringen würden, da die Belagfläche gleich gross sein müsste wie beim SC?? Ist der Bremskolbendurchmesser anders? und wenn ja, wie gross?
Ist die Wärmeableitung der 930Turbo 3.0Bremse besser?

Kennt jemand diese Unterschiede?

gruss Jürg
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  #8  
Alt 07.06.2006, 08:00
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2freede 2freede ist offline
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2freede befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sowit ich weis, waren am frühen Turbo die Alu S-Sättel verbaut, wie sie auch z.B. im RS bzw. 2.4S verbaut waren. Die Belagfläche ist meines Wissens ebenso groß wie bei der SC-Bremse, nur dass deren Sättel eben aus Grauguss gefertigt sind.

Gruß Friedhelm
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  #9  
Alt 07.06.2006, 17:41
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racingman racingman ist offline
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Beiträge: 11
racingman befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ich habe ein wenig recherchiert, und dachte es eben auch schon, die Bremse sollte die selbe sein, ausser dass sie aus Alu ist, und die Bremsleitung von Kolben zu Kolben extern anstatt intern im Sattel verläuft.
Sprich, Bremsleistung müsste normal etwa diesselbe sein, jedoch verfügen Alu Sattel über eine bessere Wärmeableitung, somit sind sie ein wenig Standhafter.
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