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  #1  
Alt 07.12.2007, 10:26
C1Stolli C1Stolli ist offline
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C1Stolli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
revidierter 2,7 gegen 3,2er + Wertausgleich

!


ANGEBOT GILT NICHT MEHR - VERKAUFT !!!
(3.01.07; C1Stolli)



!

Habe einen revidierten 2,7l Rumpfmotor in Zahlung genommen und möchte ihn jetzt eintauschen.

Der 2,7er wurde im Zuge der Revision mit den steiferen Ventildeckeln und hydraulischen Kettenspannern ausgerüstet.
Das übliche wurde gemacht (Lager, Zyl., Ventilführungen...).
Ist einwandfrei.
Nummern von Motor+Nockenwelle schaue ich bei Bedarf nach
(wer RS braucht, wird hier wohl nicht fündig).
Endoskopischer Einblick bei ernsthaftem Interesse machbar.
Standort Raum 78532 Tuttlingen.

3,2er darf auch revisionbedürftig sein.
Nur bitte nichts mit ernsthaftem Motorschaden.
Niedrigverdichter ungern.

Alles VHS.

(Bitte ggf. Email nutzen.)

Nachtrag:
der gegengerechnete Wert für den Rumpfmotor war vor einem Jahr 2800Euro.
Der Motor stammt von einem freien Porsche-Spezialisten östlich von München, mit dem wir ständig Kontakt haben.
Das soll heissen, das Angebot hier ist seriös und man hat nachher keinen Schrott verbaut.
(Ich erwarte es andersherum auch so.)
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  #2  
Alt 08.12.2007, 00:29
Carreras Carreras ist offline
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Carreras befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Stolli,

8:1 oder 8,5:1 verdichtet?

Weisst du evtl., aus welchem Jahr das Gehäuse stammt? Ich gehe mal davon aus, dass es ein 7R ist.

Gruss
Volker
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  #3  
Alt 10.12.2007, 13:10
C1Stolli C1Stolli ist offline
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C1Stolli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke der Nachfrage - werde nachschauen.

Ach ja: Angebot gilt, bis es hier herausgenommen wird.
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  #4  
Alt 13.12.2007, 17:14
C1Stolli C1Stolli ist offline
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Beiträge: 381
C1Stolli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke für das Interesse
(da ich nicht jeden Tag hier bin, ist Email sicherer).

Folgendes zum 2,7er:

- Gehäuse stammt vom 2,4E (911/52) 1972;
- Zylinderköpfe sind 5/75 mit Einlaßdurchmesser 34,5-35mm.

Ich war nun gelinde gesagt selbst etwas überrascht, aber das Gehäuse ist gleich zum 2,7er-Standard.

Falls jetzt jemand Bedenken hat, wegen "matching-numbers":
kann ich verstehen! (Ich wäre so einer)
Für diese Bedenkenträger rutscht mein Gegenrechenwert auf 2500Euro fix.

Falls jetzt jemand einen 2,4er mit getarnter Leistungssteigerung wittert:
kann ich auch verstehen!
Für diese Spürnasen werde ich natürlich auch nicht mehr als 2500Euro verrechnen.

Also:
Maschine mit Hubraum und Köpfen vom 911S - heisst Rumpfmotor kann normal aufgebaut werde und dann normale 175PS leisten und vertragen.
__________________
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  #5  
Alt 03.01.2008, 09:52
C1Stolli C1Stolli ist offline
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C1Stolli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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(3.01.07; C1Stolli)



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