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#3
03.08.2008, 07:10
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Guten morgen Herr 930T,
herzlich willkommen im Forum  vielleicht sollte man sich erst einmal vorstellen, wenn man sich in einem Forum anmeldet  eventuell gibt es dann ab und an auch mal eine Antwort  Habe so langsam das Gefühl das alle 930 Turbos aufgekauft werden, zumindest wachsen sie hier im Forum wie Pilze im Wald ... 
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Gruß Stefan, der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ... 
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#4
03.08.2008, 07:41
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Im PZ? Zumindest für den Carrera war das kein Problem, orignial und günstig.
thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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#6
17.08.2008, 08:06
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Sollte der Schaltknauf vom Turbo nicht der gleiche sein wie der des Carrera?
Sicher ist die Deckkappe mit der Info für die Gänge anders aber der Knauf selbst? thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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Linear-Darstellung
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