Ärger mit Türschloss und Zentralverriegelung

[911dennis]

Hallo Gemeinde,

obwohl das Thema schon desöfteren behandelt wurde hab ich leider die Lösung zu meinem Problem nicht gefunden und bin deshalb nochmal auf euere Hilfe angewiesen. Und leider nimmt die Suche "ZV" nicht an....
Mein ´87er carrera hat eine nachgerüstete Alarmanlage und deshalb auch eine Fernbedienung. Mit dieser Fernbedienung ließ sich die Zentralverriegelung auch immer bedienen. Fahrer und Beifahrerseite ließen sich aufschließen.
Das Aufschließen mit dem Schlüssel war schon immer problematisch und eher Zufall, ob er sich so öffnen und schließen lässt. Deshalb hab ich es fast immer über die Fernbedienung gemacht.
Neulich hat das Ding aber mal gesponnen und ich musste ihn mit dem Schlüssel aufmachen. Dabei hat sich irgendwas im Schloss ausgehängt und der Schlüssel ließ sich ohne Widerstand durchdrehen.

Gestern hab ich das Schloss mit Türgriff abgebaut, und sofort gesehen, dass die hintere Kreuzschlitzschraube total locker ist. Außerderm war die Verdrehfeder, die den mechanismus immer wieder zurück in die Ausgangsstellung bringt, durch die lose Schraube aus seiner Position gerutscht.
Nach ner Weile gefummel hatte ich das Ganze soweit wieder an seiner Stelle. Jetzt hab ich folgende Situation:
Fahrertür lässt sich mit dem Schlüssel mechanisch öffnen, ohne dass die Beifahrertür über die ZV mit aufgeht. Schließen kann ich die Tür mit dem Schlüssel nicht mehr. Ist es richtig, dass die Tür mechanisch über den mit dem Schloss verbundenen Hebel aufgeht, und nur über den Microschalter im Schloss geschlossen wird?
Oder muss es zum Schließen auch eine mechanische Verbindung geben?

Schließen lässt sich das Auto im moment nur noch über die Fernbedienung. Aber nicht mehr öffnen ...
Spricht die Situation dafür, dass der Microschalter kaputt ist? Wenn die Sicherung der ZV kaputt wäre würde sich das Ganze ja über die Fernbedienung auch nicht mehr schließen lassen, oder?
Hat jemand einen Rat für mich?

Gruß Dennis