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#1
25.09.2012, 21:38
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Na dann ...
ich bin der Andy und freue mich hier jetzt bei Euch zu sein
 Bis dato hatte ich immer sportliche Autos oder solche die mir eben gefielen  Mein jetziges Schönwetter Auto war ein 65er Mustang, den ich aber verkauft habe und der diese Woche von seinem neuen Besitzer abgeholt wird. Das macht mich schon einwenig traurig, weil ich ihn selbst 2005 aus California importiert, restauriert und genossen habe  Na ja, jetzt ist wieder Geld da um es in was Neuem anzulegen. Da bietet sich mir gerade die Gelegenheit aus California einen sehr schönen 1978er 911 Cabrio mit einer 3,2 Liter Maschine zu erwerben. Ich habe schon Bilder und mehr Infos bekomme ich noch per Email. Jedenfalls habe ich die VIN Nummer: 9118212316. Kann mir die jemand von Euch entschlüsseln ? Ich habe nichts passendes gefunden  Ist der 78er eigentlich ein gefragtes 911er Modell ? Worauf sollte ich Eurer Meinung noch achten ? Würde mich freuen etwas Feedback zu bekommen  Vorab Dank Highway68 
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#3
26.09.2012, 01:32
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Hi,
hab' die VIN mal 'entschluesselt' 911 | 8 | 2 | 1 | 2316 911, 8 = 1978, 2 = 911 SC USA 3.0l, 1 = TARGA, #2316 in der produktion also - umgebauter Targa, andere maschine ... Ist es vielleicht diese kruecke? Wir nennen das ein Frankenstein Auto Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! Geändert von CaliCarScout (26.09.2012 um 01:36 Uhr).
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#4
26.09.2012, 07:11
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Hallo Jungs,
ja Dirk, es ist ein 78er und ja William ... genau der Porsche vom Link. Was haltet Ihr von dem ? Umgebauter Targa und kein Cabrio, dann lieber Finger weg ? Größerer Motor ist doch eingentlich besser oder doch lieber nur der Originale ? Grundsätzlich : Wird in der Porschefraktion immer lieber ein originaler Porsche einem solchen vorgezogen ? Vorab herzlichen Dank ! Andy
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#5
26.09.2012, 09:12
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911
Zitat:
herzlich willkommen hier im Elfertreff bei den luftgekühlten Gußeisernen. Wünsche Dir viel Spaß hier und viel Erfolg bei der Suche. Mit Verlaub, das beschriebene Auto ist eine Bastelei, es ist ein US Targa zum Cabrio umgebaut und hat auch noch einen 3,2 l Motor, den es erst ab 84 gab. http://www.elfer-gtr.de/911FzIdent.htm#Modelljahr 1978 Mein Tip, nimm Dir viel Zeit bei der Suche nach einem authentischen Elfer. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd @ Dirk Bis einschl. 1980 gab es die alten 10 stelligen FGN Nummern.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
28.09.2012, 08:09
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Hallo Andy,
ich kann natürlich nur für mich sprechen, aber ich würde den aufgesägten Ami-Porsche nicht mit der Kneifzange anfassen. Andererseits, wie heisst es so schön: Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Auch für dieses Teil http://www.ebay.de/itm/Flachschnauze...item1e72ac3fc4 gibt es offenbar Interessenten. Luftgekühlte Grüße Wolfgang
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Linear-Darstellung
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