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  #1  
Alt 18.07.2005, 08:28
Pyton Pyton ist offline
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Registriert seit: 03.2004
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Beiträge: 2
Pyton
Beitrag Tachoprobleme bei meinem 964 Carrera 2 Bj.92

Hallo Leute!

Ich habe ein paar Probleme bei meinem 964,
und zwar der Tacho streikt, die Kontrolllampe des Heckspoilers geht nicht aus (händisch funktioniert er), die ABS- Lampe leuchtet.
Meine Vermutung ist das Geschwindigkeitssignal, aber wo ist das ich kann es leider nicht am Getriebe finden.
ALSO ICH WÄRE EUCH SEHR DANKBAR WENN IHR MIR
HELFEN KÖNNTET WO ICH DIESEN SENSOR FINDE, UND WIE ICH DIESEN AUSMESSEN KANN

ICH DANKE EUCH!!!!
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  #2  
Alt 18.07.2005, 23:55
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GG911 GG911 ist offline
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Registriert seit: 05.2002
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Beiträge: 199
GG911 ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Beitrag

moin pyton,

genau diese symptome hatte ich bei meinem auch mal.

bei mir wurde eines der relais im sicherungskasten gewechselt und alles war wieder gut.
__________________

9 bis 11 Grüße von Volker aus dem Norden
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  #3  
Alt 20.07.2005, 01:37
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Coyote 911 Coyote 911 ist offline
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Beiträge: 633
Coyote 911
Beitrag

Hallo Pyton,

der Geschwindigkeitssensor war wohl nur bis Bj. 90 am Getriebe. Beim C4 müßten sie an den Rädern zu finden sein, da sie dort die Informationen für die Allradsteuerung abgreifen. Ich denke, beim C2 werden sie dort auch zu finden sein.

Grüße

Peter
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  #4  
Alt 20.07.2005, 03:00
roadrunner roadrunner ist offline
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Registriert seit: 12.2002
Ort: Central Europe
Beiträge: 2.504
roadrunner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Yes, Sirs!

Die Radsignale liegen am ABS-Steuergerät an, und von dort gibt's eine Leitung zum DME-Steuergerät. Dort liegt es an Pin 9 an und geht zum Tacho, zum Spoiler-Steuergerät und, nicht zu vergessen, zum Klima-Steuergerät (dort an G15). Der Ausgang ist recht hochohmig, so dass das Signal auch durch eine falsche Last runtergezogen werden kann - daher die erste Frage: Hast Du ein Navi drin? Wenn ja, erstmal wieder raus damit.

Dann: Oszi an die Leitung, das Signal muss einem Rechteck mindestens ähneln. Ist es da, aber stark verformt, der Reihe nach Tacho, Spoiler-Steuerung und Klima-Steuerung abklemmen, um den Einfluss eines defekten Eingangs auszuschliessen. Ist das Signal hingegen gar nicht da, als nächstes in Richtung ABS-Gerät weiterprüfen.

Auslesen des Fehlerspeichers im ABS-Steuergerät hilft, weil da ausbleibende Radsignale aufgezeichnet sind. Ansonsten Oszi an die vier Leitungen. So kannst Du den Fehler einkreisen.

Viel Erfolg,

Roadrunner-Thomas

__________________
+++ aircon for the engine only+++
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