Soll ich meinen 993er eintauschen ?

[P993]

Hallo,

hab mal eine Frage, die ich seit geraumer Zeit überlege.

Hab mir vor rund einem Jahr ein 993er Cabrio, Baujahr 8.94 gekauft, 130000 km um damals 32000 Euro in Österreich (wo die Autos ja bekanntlich teuerer sind wegen NOVA + mehr MEHRwertsteuer - deutscher Preis wären also ca. 27.500 gewesen). Wartungsheft war voll, Kilometerstand nachvollziehbar, Porsche Ankaufstest gemacht etc. War also ein m. A. nach vernünftiger Preis.

Jetzt hätt ich die Möglichkeit gegen einen Aufpreis von ca. 7000 Euro das Auto einzutauschen gegen ein Cabrio Bj. 1997, gleiche Farbe, 90000km, Scheckheft.

Hab bei meinem aber schon eine Vollederausstattung nachgerüstet und Ihn wirklich auf einen guten Zustand gebracht (ein paar Kleinigkeiten). Das Auto macht Spass, geht gut (Stichwort kurzes Getriebe) - hat kein Varioram, ist aber sozusagen auf Herz und Nieren geprüft und in Ordnung.

Soll ich das Risiko eingehen, ev. die Vollederausstattung umbauen und mir einen 40000km "jüngeren" Langgetriebe Varioam geben für 7000 Euro Aufpreis - da sogar die Farbe die gleiche ist tu ich mir schwer mit dem "neuen Spielzeug" Effekt. Oder soll ich Ihn noch ein wenig fahren und mir einen 993er Turbo - sozusagen als Protest gegen die 30kmh Zonen - zulegen - sofern ich einen guten finde ..... ?

Was würdet Ihr machen ?

Beste Grüße
Peter

[Uli911]

Hhmmm....mal eine gegenfrage: warum will der "andere" tauschen?

[P993]

Ist ein Händler, macht bei beiden Autos seinen Gewinn.

Und für preiswertere Autos gibts meistens mehr Interessenten. Viele überlegen ja nicht das die Erhaltung auch was kostet .....

[Uli911]

Im Umkehrschluss machst du dann einen Verlust.

[P993]

Genau das hat ein guter Freund von mir auch gesagt. Des weiteren, wenn das Auto einen Unfall hat oder gestohlen wird zahlen in Österreich die Versicherungen den Listenpreis - und der ist für den 94er bei ca. 21000 Euro und für den 97er bei ca. 25.000 - wäre also ein Verlust beim 94er von ca. 6.500 und beim 97er von ca. 13.500 sollte einer zu spät bremsen - was ich nicht hoffe !!!!

[996carrera2]

Hi,

also vom Kaufmännischen her, klingt das Ganze ja sehr verlockend. Die Frage ist nur, ob du gerne Cabrio fährst? Für mich käme keines in Frage.

Grüße Björn

[dirk]

Zitat von 996carrera2

Die Frage ist nur, ob du gerne Cabrio fährst? Für mich käme keines in Frage.
Grüße Björn

Er hat im Moment auch eins Dagegen spricht natürlich, dass Du Dein Auto kennst, das neuere kann somit ein Risiko darstellen, schwieriege Frage Kann man denn in Österreich einen Elfer nicht nach Wertgutachten versichern lassen ???

Gruß,

Dirk.

[996carrera2]

Zitat von dirk

Er hat im Moment auch eins .

Jössas, das hab ich wohl verdrängt

Zitat von P993

Hallo,
...Hab bei meinem aber schon eine Vollederausstattung nachgerüstet und Ihn wirklich auf einen guten Zustand gebracht (ein paar Kleinigkeiten). Das Auto macht Spass, geht gut (Stichwort kurzes Getriebe) - hat kein Varioram, ist aber sozusagen auf Herz und Nieren geprüft und in Ordnung.

Soll ich das Risiko eingehen, ev. die Vollederausstattung umbauen und mir einen 40000km "jüngeren" Langgetriebe Varioam geben für 7000 Euro Aufpreis - da sogar die Farbe die gleiche ist tu ich mir schwer mit dem "neuen Spielzeug" Effekt....

Was würdet Ihr machen ?

Beste Grüße
Peter

Behalte Deinen. Da weisste, was Du hast. Und für 7.000 + Umbau der Volllederausstattung kannste bei dem jetzigen noch so manche "kleinere" Reparatur durchführen.

Mehr "Bums" hat der 97er übrigens auch nicht.

[Juergen993]

Das würde ich vom jeweiligen Allgemeinzustand abhängig machen, auf Dauer ist der 97 iger sicher der Wertstabilere, weil die Leute immer das letzte Baujahr haben wollen. Auf den ersten Blick klingt das Tauschangebot verlockend zumal es auch noch 40 tkm weniger sind.

Juergen

[P993]

-> Jürgen: Ich bin 197 groß, schränkt die Auswahl etwas ein. In ein Coupe mit SD pass ich nicht rein. Hab mir spezielle Sitze fürs Cabrio anfertigen lassen. Wollte vor dem Elfer einen 328 GTS - sinnloses unterfangen. Im Aston Martin Coupe geht sichs aus für mich - wenns nicht der Turbo wird wirds dann der ...

-> Dirk: Kann man, aber was hilfts wenn die andere Versicherung zahlen muß ? In allen Polizen ist Wertverlust durch reparierbare Unfallschäden ausgeschlossen. Und ein 97er mit Unfall wäre mir weniger wert als ein 94er ohne.

-> Jürgen: Das letzte Baujahr, für wirkliche Freaks und Sammler - ist meines Wissens nach 98. Aber ähnliche Überlegungen bezgl. Baujahr und Kilometer hatte ich auch. Aber wie gesagt, ein Auto ist keine Wertanlage, kann in Sekunden(bruchteilen) wertloser Müll sein. Ich möcht ein Auto fahren - natürlich ist es schön wenns ein wenig wertstabil bleibt. Allerdings hab ich einen Bekannten dem hat man in 3 Jahren in Wien 2 sehr schöne Autos parkend als Totalschäden hinterlassen hat - er wohnt in Grinzing wenns jemandem was sagt .....

->Black Sab: Ich denk mir auch das der Effekt des "neuen Spielzeugs" zu vernachlässigen ist. Eventuell sollt ich meine blonde Freundin gegen eine schwarzhaarige neueren Baujahrs ....... - vergiss es, die neueren Baujahre haben zu viel Elektronik - ich steh nicht drauf wenns immer klingelt

[Monkele]

Peter....Ich würde den jetzigen 993 behalten....manchmal ist es einfach gut zu wissen, was man(n) hat.....ist wie mit den Frauen

Gruss

Micha

[P993]

Danke für die netten Ratschläge !

Peter