Hallo Stefan,
über den Sinn (oder Unsinn) eines Bremskraftverstärkers in einem F-Modell möcht ich lieber nichts sagen - ist deine Entscheidung.
Aber zum Umbau selbst. Am besten aus einem verunfallten oder Schrott G-Modell (ab Bj. 77?) die komplette Partie , wo der BKV montiert ist, heraustrennen und dann einpassen. Dann hast du evtl. auch eine Chance, gleich alle benötigten passenden Einzelteile zu bekommen.
Vom Fusshebelwerk über die Schubstange bis zum BKV mit HBZ.
Und du musst ja auch den Unterdruck vom Motor 'abzapfen' und 'speichern' und per Leitung nach vorne zum BKV bringen.
Und letztendlich sollte das Ganze TÜV abgenommen werden per Einzelabnahme, wenn du damit im Strassenverkehr fahren willst.
Gruss
Volker
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