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  #1  
Alt 02.10.2003, 00:41
Juergen993 Juergen993 ist offline
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Juergen993
Beitrag Änderung Bremsanlage 993

Hallo P-Fans,

weiß jemand von Euch, ob die komplette Bremsanlage eines 993 S mit der Bremsanlage vom 993 Turbo identisch ist und ob diese
auch auf einen "noramlen" 993 ohne Probleme passt ? Oder sind weitere nennenswerte d.h. kostspielige Umbauten an Federbeinen / Bremsträgern notwendig ??

Danke für jede Info die weiterhilft.

Gruss
Juergen
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  #2  
Alt 02.10.2003, 03:17
Thomas 11T Thomas 11T ist offline
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Thomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIP
Beitrag

Soviel mir bekannt ist, ist der 993S (außer Motor und Heckspoiler) technisch identisch mit dem 993 Biturbo. Dies betrifft auch die Bremsanlage !

Thomas
__________________
TOM...
der mal mit dem 4S tanzte
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  #3  
Alt 02.10.2003, 03:44
Andreas aus Köln Andreas aus Köln ist offline
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Andreas aus Köln befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

....................
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  #4  
Alt 02.10.2003, 10:40
Benutzerbild von Tick
Tick Tick ist offline
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Beiträge: 2.604
Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Reden

passt...
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  #5  
Alt 15.02.2004, 02:28
1st-Ltn 1st-Ltn ist offline
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Ort: Bad Homburg v.d.H.
Beiträge: 46
1st-Ltn
Böse

Hey Männer,

scheinbar wissen einige von euch echt ne´t wovon sie reden - SORRY - aber ein 993 S ist schlichtweg ein Carrera-Widebody! das bedeutet, dass dieses Modell auch ne stinknormale "kleine" Bremsanlage ab Werk eingerüstet hat! Folglich ist diese auch identisch mit der, die jetzt bereits in dem carrera drinnen ist!!! Wozu also umrüsten?
Die "große" turbo-bremsanlage mit den roten Sätteln ist, wie einer von Euch bereits richtig bemerkte, NUR noch im 993 4S verbaut - die hat nämlich wirklich größere Sättel und auch größere Scheiben!
Die Anlage aus einem 993 S-TURBO hingegen hat gelbe Sättel, ist jedoch noch KEINE Keramikbremse, wie beim aktuellen 996er...
FAZIT:
Die Bremsanlage aus einem 993 S entspricht der eines normalen Carrera 2 oder 4 - egal welche Farbe sie sättel haben! (die konnte man nämlich auch rot lakiert bestellen!!!)

Die Bremsanlage aus dem 993 carrera 4S und dem 993 turbo ist IMMER rot ABER AUCH größer dimensioniert!

Die vom 993 S-Turbo ist IMMER gelb!

Ob die größere Anlage so ohne weiteres in einen normalen 993er passt kann ich nicht genau sagen - um dahingehend sicher zu sein würd`ich mal in nem PZ nachfragen....
Also viel spass noch beim BREMSEN...

__________________
"Und gäb´s nur eine Krone, wohlan, ich schenkte sie, der Tapferkeit zum Lohne, der Deutschen Infanterie!"
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  #6  
Alt 16.02.2004, 03:47
Benutzerbild von Tick
Tick Tick ist offline
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Registriert seit: 02.2001
Ort: Hamburg / Stuttgart
Beiträge: 2.604
Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Beitrag

@1st-Ltn

Ich glaube das Juergen wissen wollte ob die grossen Zangen adaptiert werden müssen...
Du solltest dir den Thread vieleicht nochmals in Ruhe durchlesen.
Grüsse Tick
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  #7  
Alt 16.02.2004, 23:37
Benutzerbild von Olaf964
Olaf964 Olaf964 ist offline
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Registriert seit: 01.2002
Ort: Remseck bei Stuttgart
Beiträge: 1.352
Olaf964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Beim 964 braucht man zum Umbau auf die größeren Sättel an der VA entweder neue Achsschenkel vom Turbo oder RS incl. ABS Sensorik oder einen Adapter Kit.
Beim 993 entfällt das. Dort sind es dann "nur" noch neue Zangen, Beläge und Scheiben.

Gruß Olaf
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  #8  
Alt 07.05.2004, 11:13
IQ911 IQ911 ist offline
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Registriert seit: 03.2001
Ort: 42697 Solingen
Beiträge: 131
IQ911
Beitrag

Ich hab die Turbo-Bremsanlage. Allerdings nicht selbst eingebaut, sondern sie war drin.
Normal heißt es, wer bremst verliert. Aber diese Bremsanlage ist ein echter Gewinn.
Gruß
Walter
__________________
Gruß
Walter
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