911er und Alltagstauglichkeit...

[astrum_]

... Jaja, das gibts

Zur Zeit erfreuen sich meine Frau und ich an einem 86er Targa (3,2l). Aus verschiedenen Gründen möchten wir auf ein etwas alltagstauglicheres Modell upgraden (als da wären: eher ineffiziente Heizung/Kühlung, fehlende Servolenkung, in der Stadt anstrengende Schaltung/Kupplung). Etwas offenes (Targa oder Cabrio) ist Pflicht.

Aufgrund des geplanten Budgets (~30'000 CHF, ~ 20'000 EUR) würden wir meiner Einschätzung nach bei einem 91er, vielleicht 92er 964 landen. Eine oberflächliche Onlinesuche hat ein paar Ergebnisse gebracht, aber ich habe noch keinen von denen live gesehen.

Wie schätzt ihr, geneigte Forumsschreiber, die Werthaltigkeit der frühen 964er ein? Gewinnen wir dadurch tatsächlich an Alltagstauglichkeit? (Die prinzipiellen Einschränkungen von Targa/Cabrio im Winter sind mir bekannt ). Ist der Preisrahmen realistisch oder ist das zu knapp für einen zumindest technisch guten Zustand?

Danke für euer Feedback,
Matthias

[astrum_]

Zitat von Porsche-Wally

Was ist für Dich ein Alltagsauto Kurzstrecke ??

Zur präventiven Beruhigung: es ist natürlich auch für mich kein "Zweckauto". Dann würde ich irgendwas kleines billiges suchen

Für die Strecke zum Bäcker will ich es nicht nutzen (es sei denn ich plane dazu einen "kleinen" Umweg

Deine Leidensgeschichte werde ich mir gleich zu Gemüte führen.

Gruss, Matthias

[c1targa]

Zitat von astrum_

... eher ineffiziente Heizung/Kühlung, ...

Kann ich nicht nachvollziehen!

[911Carrera2]

Hallo,
der 964er ist ein wunderschönes Auto, dass den Alltag hasst. Denn der Alltag bedeutet Stress für sein liebes Boxer Herz. Dafür dient der 996, oder etwas anderes besser.
Ich kann es nachvollziehen, würde ihn auch liebend gern durch millionen Kurven über unsere Landstrassen hetzen, täglich. Das hat er aber nicht verdient.
Viel Glück bei eurer Suche

[cab993]

Für mich ist mein 993 Cabrio sehr alltagstauglich. Bei schönem Wetter, sowie in dieser Woche, gibt es doch nichts schöneres als nach einem manchmal streßigen Arbeitstag mit dem Cabrio nach Hause zu fahren. Anschließend ist man ganz relax zu Hause und man kann sich den schönen Dingen des Lebens widmen.

Gruß
Rainer

P.S.: Wieviel Kilometer planst Du denn im Jahr zu fahren? Davon hängen natürlich die Wartungskosten ab !

[frito]

Als reines Alltagsauto wäre er mir zu schade. Ist aber letztlich eine persönliche Entscheidung sowie eine Kosten- und Genussfrage. Wenn ich Geld wie Heu hätte würde ich mich vielleicht auch nicht entscheiden können, ob ich morgens den Maserati Quattroporte, Ferrari oder simplen A8 nehmen würde - so wie unser ehemaliger CEO ... den 964 würde ich aber sicher nicht dafür missbrauchen.

Du schreibst von einem Budget von 20 KEuro für ein 92er Cabrio - das ist m.E. ziemlich vorsichtig geschätzt.

Schönen Gruß, Peter.

[Rolf K]

Um Deine Frage zu beantworten: ja, der 964 ist aufgrund der Servolenkung und der Schaltung alltagstauglich(er). Häufig gibts die Autos auch mit Klima, was, trotz, Cabrio oder Targa, manchmal durchaus nützlich sein kann. Zum Thema Kosten wird im Forum öfter gesagt, daß der 964 doppelt so teuer ist wie der c1, kann ich nicht beurteilen.
Von den Preisen scheint der 964 derzeit etwas weicher zu sein, als der c1, für ein top 964 c2 Cabrio unter 120tkm, mit allen wesentlichen Reparaturen gemacht, würde ich aber schon 28-30 T€ einkalkulieren.

Grüße,
RolfK

[MartinCH]

Sali Matthias,

ich selber fahre einen 89er C4 im Alltag (Sommer und Winter) und kann Dir bestätigen, dass er absolut alltagstauglich ist. Klima hat meiner auch, obwohl dazu zu bemerken ist, dass die 964er Klima - obschon sie sich Klimaautomatik nennt - mit einer modernen Klimaautomatik nicht zu vergleichen ist ...
Die Unterhaltskosten (v.a. Service) sind schon relativ hoch, das ist wohl richtig. Angesichts der hohen Reparaturkosten empfiehlt es sich auch, bei der Anschaffung nicht zu sparen. Meiner Meinung nach kriegst Du für unter CHF 30k keinen 964er, der technisch wirklich gut im Futter steht und auch optisch etwas her macht, nicht mal ein Coupé, geschweige denn Targa oder Cabrio.

Gruss
Martin (au vo züri)

[astrum_]

Herzlichen Dank allen Antwortern.

In der Zwischenzeit habe ich auch etwas im Archiv gestöbert und habe gesehen, dass die Frage nach der Alltagstauglichkeit durchaus kontrovers diskutiert wird

Ich denke, der 86er Carrera 3.2 wird wohl nächstens durch einen 964er abgelöst werden - besonders da sich mittlerweile das Budget etwas erhöht hat

Ich bin mir noch nicht ganz schlüssig, ob ich eher einen C4 oder einen C2 suchen soll (so wie ich es verstanden habe sind die C4 in der Wartung tendenziell teurer, aber da wir viel in den Bergen sind, macht ein Vierler im Prinzip schon Sinn). Es wird wohl darauf ankommen, welcher mir zuerst über den Weg läuft^Wfährt

Eine Frage Anschlussfrage an die Im-/Export-geübten: Macht es für einen CH-Käufer Sinn, im (grenznahen) Ausland zu kaufen? Wie gross sind die administrativen Hürden?

Gruss + Danke,
Matthias

[UP1211]

Zitat von astrum_

Herzlichen Dank allen Antwortern.

... - besonders da sich mittlerweile das Budget etwas erhöht hat

Gruss + Danke,
Matthias

...wie geht das denn ?? Von gestern 18.14 Uhr bis heute 10.29 Uhr, also innerhalb von rund 16 Stunden ?
Die Ziehung der Lottozahlen ist doch erst morgen.

fragende Grüße UP1211