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  #1  
Alt 04.01.2007, 09:15
A.501 A.501 ist offline
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A.501 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Daumen hoch Tür Karosseriebau

Guten Morgen.

Habe ein kleines Problem mit der Tür eines meiner Autos.

Bei dieser ist an einer ungünstigen Stelle (auf Höhe der Türkrümmung/Türschlosses) eine handtellergroße Beule im Metall.

Eine „kalte“ Rückverformung mittels Drücken oder Ziehen brachte meinen erfahrenen Beulendoc nicht wirklich voran, da nach dieser Aktion weiter unten im Blech eine Gegenbeule entsteht.

Allerdings möchte ich wegen der Passform möglichst die originalverbaute Tür weiterverwenden und selbstredend nur minimal mit Spachtel arbeiten.

Nun habe ich gehört, dass mittels Erwärmung der Tür an der betreffenden Stelle das Material wieder zurückverformt (zusammengezogen) werden kann.

Daher meine Fragen an Euch:

 Ist das Verfahren so korrekt beschrieben und zeitigt es die entsprechende Lösung des Problems?
 Welchen Karosseriebauer im norddeutschen Raum Höhe Hannover, Braunschweig, Berlin) könnt Ihr empfehlen? Momentan weiß ich nämlich nur von einem anerkannt guten Betrieb im Badischen – und das sind mal schlappe 600 km (einfache Strecke). Ich würde aber im Zweifel wohl auch diese Strecke in Kauf nehmen um die Tür zu retten!

Vielen Dank

A.501
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  #2  
Alt 04.01.2007, 17:57
Reidi Reidi ist offline
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Beiträge: 3
Reidi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kannst mir mal ein Bild schicken? Ich würde mir das mal anschauen.

Gruss Stefan
www.reiterer.de
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  #3  
Alt 04.01.2007, 18:28
Reidi Reidi ist offline
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Registriert seit: 01.2007
Ort: 73230 Kirchheim
Beiträge: 3
Reidi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
stefan@reiterer.de
is ganz gut wenn Du zum mailen auch meine Adresse hast, ich Dussel.
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  #4  
Alt 05.01.2007, 08:48
A.501 A.501 ist offline
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Ort: Harz
Beiträge: 11
A.501 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Blinzeln Tür

Hi Stefan.

Werde mich am WE mal bemühen, ein paar gute Digi-Fotos (mit der Kamera meiner Tochter, uahh) zu schießen. Hoffentlich kannst Du darauf etwas erkennen?!

Vielen Dank

Andy
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