Geräusch bei runterschalten in den 1 Gang

[schuster5000]

Wünsch euch einen schönen Feiertag,

bin gerade erst in den Besitz eines 911 SC Bj 82 gelangt, mit überholtem Getriebe.
Muss jetzt feststellen das ich nicht ohne Zahngeräusch in den 1. runterschalten kann solange er noch rollt.
Kann das sein das der 1. nicht synchronisiert ist?
Das zweite Problem, bei normalem schalten auf den 5. bin ich wieder im 3.
Komme nur in den 5. wenn ich nach rechts mit knacken einen Widerstand überwinde.
Danke für eure Ratschläge.
Günter

[hoppepit]

Hallo Günter,
wenn das Getriebe überholt ist, würde ich den Fehler beim Schaltgestänge bzw. Schaltkuppler suchen.

[schuster5000]

Hallo Peter,
danke für den Rat, was den 5.Gang betrifft denke ich du kannst Recht haben, aber wieso das Gräusch beim runterschalten in den 1., Kupplung ist O.K., klappt ja auch in den 3. und 2. geräuschlos.
Hab wirklich den Verdacht das der 1. gar nicht synchronisiert ist.
LG
Günter

[Einstieg]

Hallo Günter,
der 1. Gang ist synchronisiert.
Ich habe auch ein revidiertes Getriebe und der 1. Gang geht beim zurückschalten ohne kratzen, aber immer nur widerwillig, rein.
Ich kann Dir auch nur empfehlen, das Schaltgestänge und den Schaltkuppler mal optimal einstellen zu lassen.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

[Targarobbi]

Guten Morgen Bernd,

Glückwunsch zum 1000ten Beitrag

Ich benutze den ersten i.d.R. nur zum Anfahren, habe noch eine Schaltwegsverkürzung, da braucht´s schon eine dominante Hand in Spitzkehren bei Bergstrassen, mit Zwischengas aber problemlos.

Grüße aus dem Münchener Umland,
Robert

[Torsten 911]

Hallo Günter,
ich fahre einen 84´er 3,2l Cabrio mit dem 915´er Getriebe.
Auch ich kann während des Rollens nicht geräuschlos in den ersten Schalten.
Auch der zweite Gang macht manchmal Probleme, alle anderen funktionieren tadellos.
Allerdings ist mein Getriebe noch nicht überholt. Die alten Porsche-Geriebe sind aber gewöhnungsbedürftig. Such mal hier nach "Getriebe 915" dann kannst Du den ganzen Tag lesen.

Gruß
Torsten

[Einstieg]

[Glückwunsch zum 1000ten Beitrag

Hallo Robert,
danke, war mir gar nicht bewußt.
Die Zeit rast an mir vorbei
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

[Alex123456]

Also mein erster Gang geht auch rollend geräuschlos rein (angebliche 103 tkm jungfräulich). Ich wollte es nur mal erwähnt haben da sich der Thread fast so liest als sei es normal dass es da kratzt und kracht.

Gruß
Alexander

[hoppepit]

Zitat von Alex123456

Ich wollte es nur mal erwähnt haben da sich der Thread fast so liest als sei es normal dass es da kratzt und kracht.

Bei meinem SC hats beim 1. Gang nur solange gekratzt, bis ich den Schaltkuppler überholt habe, seitdem ist Ruhe!

[Trollblume66]

Hallo Zusammen,

bei meinem 86er 3,2 habe ich manchmal auch so ein Kratzen/Krachen bei 1. Gang. Komischerweise nicht immer, meistens geht der butterweich rein. Gänge 3, 4 und 5 lassen sich auch super schalten, nur beim 2. braucht es immer ein bißchen Nachdruck.

Solange das so bleibt wollte ich eigentlich nichts am Getriebe machen. Was meint Ihr ?

Beste Grüße

Stefan

[Einstieg]

Solange das so bleibt, wollte ich eigentlich nichts am Getriebe machen. Was meint Ihr ?


Hallo Stefan,
"Never touch a running system"
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

[Trollblume66]

Hallo Bernd,

danke für Deine Einschätzung, genauso mach ich das ...

Weil bei uns heute mal wieder die Sonne scheint, habe ich meinen Targa mal wieder für die Fahrt ins Büro genommen ... ( 5 km)
Perfekt - freue mich jedesmal wie ein kleines Kind ..

Viele Grüße Stefan

[Fotovision]

... ich habe bei meinem 84er beim Runterschalten in den ersten Gang halt Zwischengas gegeben und gut is ...
Gruß Emanuel