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#1
27.05.2015, 19:59
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Motorhaube 911er Coupé 3.2 Carrera (1985)
Moin,
suche für den im Betreff beschriebenen Eisbär eine Motorhaube ohne Spoiler. Wer Erfahrungen hat, was die so kosten, dass ist für mich auch interessant  VG Oliver 
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#2
27.05.2015, 20:32
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tach Oliver,
...du hast ne pn. evtl brauchst du auch ne neue bugschürze, denke du hast auch nen frontspoiler... gummilippe... frontspoiler geht nur in verbindung mit heckflügel... gruss lothar
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 3,0SC 79er 180PS Schiebedach
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#3
28.05.2015, 16:42
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911
evtl brauchst du auch ne neue bugschürze, denke du hast auch nen frontspoiler... gummilippe...
frontspoiler geht nur in verbindung mit heckflügel... gruss lothar[/quote] Hallo Lothar, das wird oft missverstanden. Es heißt, das ab 1974 Front - und Heckspoiler nur zusammen erlaubt sind. Es steht nirgendwo, das es verboten ist, beides wegzulassen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
28.05.2015, 18:34
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hallo Bernd,
ich habe das auch so gemeint wie du es geschrieben hast. nur eins von beiden geht nicht, entweder alles dran oder alles ab. habe ich mich vielleicht etwas umständlich ausgedrückt... gruss lothar
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3,0SC 79er 180PS Schiebedach
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#7
29.05.2015, 08:55
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Nun, ich wollte auch nur den Heckflügel entfernen - dies ist laut Porsche und TÜV nicht genehmigt. Es beeinflusst das Fahrverhalten bei höherer Geschwindigkeit negativ.
 Entweder beide Spoiler oder keinen ! Mit nur einem Spoiler erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs und und somit der Versicherungsschutz, solange nichts passiert kann das sicher vielleicht gutgehen. Ansonsten heißt das : Fahren mit nicht zugelassenem Fahrzeug - es wird etwas teuer !! Das Risiko muß jeder selbst entscheiden  .Gruss aus dem sonnigen Teil der BRD von Max
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#9
29.05.2015, 22:03
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Zitat:
"runter mit dem Entenschnabel"
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#11
30.05.2015, 12:13
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911
Hallo Oliver,
ich finde die Flügel auch nur auf den turbobreiten Elfern passend. Die schmalen sehen besser ohne Flügel aus. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#12
30.05.2015, 22:31
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... ohne den Flügel wirkt es meiner Meinung nach auch stimmiger. Die Form des 911er kommt einfach besser zur Geltung.
Du kannst ihn ja demontieren und einlagern. Nico
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Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé | 1983 | 930/20 | grandprix-weiß | matching numbers
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#13
31.05.2015, 17:43
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Interessant ist auch, dass in der "elferclassic-Kaufberatung G-Modelle 1974-1989" exakt so einer, wie meiner, abgebildet ist. So "unklassisch" scheint das gar nicht zu sein. Ich weiß auch nicht, ob jeder diesen kleineren Flügel kennt. Das ist schon stimmig. Hier mal der Link http://www.elferclassic.de/kaufberatung/gmodell.php
Schönes Restwochenende! Oliver
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#14
31.05.2015, 18:00
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911
Zitat:
richtig, konnte so geordert werden. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Linear-Darstellung
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