 |
|
||||||||||
|
#1
18.01.2005, 08:05
|
|||
|
|||
Ich schäme mich! Alle Keilriemen gerissen!!
Ich hoffe der Spott hält sich in Grenzen....bei mir (964) hat sich bei laufendem Motor ein nur "kurz abgelegter" Putzlappen beim Ölstand prüfen im Lüfter verfangen und alle drei Riemen zerisssen!!!
Schande über mein Haupt! Ich Idiot! Was ist es für ein Aufwand die drei Keilriemen zu wechseln. Was muss dafür abgebaut werden und wo/wie spanne ich die Riemen?? Bitte um Hilfe.... Günni 
|
|
#2
18.01.2005, 08:07
|
|||
|
|||
|
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von speedball964:
<STRONG>Ich hoffe der Spott hält sich in Grenzen....bei mir (964) hat sich bei laufendem Motor ein nur "kurz abgelegter" Putzlappen beim Ölstand prüfen im Lüfter verfangen und alle drei Riemen zerisssen!!! Schande über mein Haupt! Ich Idiot! Was ist es für ein Aufwand die drei Keilriemen zu wechseln. Was muss dafür abgebaut werden und wo/wie spanne ich die Riemen?? Bitte um Hilfe.... Günni</STRONG>[/quote] Habe hier noch einen kompletten Originalsatz für 964 (vom PZ Hagen) rumliegen. Kannst Du die gebrauchen ? Falls ja, schick mir eine Mail. Gruß Thomas
__________________
TOM... der mal mit dem 4S tanzte 
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
