 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
23.01.2011, 19:33
|
|||
|
|||
|
Was soll es nun werden
Hallo alle,
Ich stöbere schon seit geraumer Zeit in allen einschlägigen Foren rum auf der Suche nach Erleuchtung. Hintergrund: Ein 911-er soll her. Selber seit Jahrzehnten aktiv mit Oldtimern zugange (50-er Jahre Zeugs, inkl. Restaurationen), werden natürlich die Kniee beim F besonders weich  Unter Berücksichtigung des Bugets geht es dann wohl eher in Richtung G... Als Zustand stelle ich mir einen soliden 3-er vor, wobei ich bei den unausweichlichen Reparaturen lieber an der Technik arbeiten als die Karosserie zu sezieren. Ach ja, ein Targa sollte es schon sein, Motorisierung ist eher zweitrangig (nuja, ein 11-er soll es schon sein  ).Die Resourcen sind limitiert, mehr als 18k€ sollten es nicht werden. Wäre USA-Import eine Lösung? Besser nur hier suchen? Danke im voraus und Servus Jens 
|
|
#2
23.01.2011, 19:43
|
||||
|
||||
|
Moin,
bei 18 K als Limit, wäre ein "Ami" nicht die schlechteste Idee  Such Dir einen mit verbastelter Technik und gescheiter Karosserie, ggf. auch mit William vor Ort, da müsste ein SC oder ein 3,2er mit einigen Kilometern und technischem Handlungsbedarf bei rauskommen. Unterschätz aber nicht die Ersatzeilpreise, wenn Du schrauben willst. Ein halbwegs gescheiter US-SC mit der 204 PS Maschine sollte auf jeden Fall drin sein.Gruß, Dirk.
|
|
#4
23.01.2011, 20:07
|
||||
|
||||
|
Stimmt offiziell aber es gibt offiziell auch keine US-3,2er mit 231 PS - dennoch werden sie immer mal wieder angeboten. Irgendwie sind die Europa-Modelle auch in die Staaten gekommen, bei Pelicanparts usw. stehen immer mal welche drin... Unter anderem auch mit Euro-Motoren wie z.B. der hier: http://forums.pelicanparts.com/porsc...lope-nose.html oder hier http://forums.pelicanparts.com/porsc...ced-price.html
Gruß, Dirk.
|
|
#5
23.01.2011, 20:24
|
|||
|
|||
|
Ups,
habe was vergessen: Meine anderen Oldies sind bereits auf roter 07-er Nummer und der 911 sollte ebenfalls drauf. Daher ist Limit beim Baujahr z.Zt. 1981, Tendenz steigend  Gruß Jens Edit: Habe gerade mal bei Pelikanparts reingeschaut: http://forums.pelicanparts.com/porsc...911-targa.html Wenn man sich die Fußmatten so anschaut, wurde da für's Foto nichts geschönt... Gruß Jens
|
|
#6
23.01.2011, 22:40
|
||||
|
||||
|
Hi,
Sale already pending @ pelicanparts.com ... zum thema US motoren vs RoW: Ich glaube ich habe das hier schon mal erwaehnt: Viele motorenbauer bieten eine RoW version bei tauschmotoren an. Solange du den smog test bestehst, alles null problemo. Niemanden interessiert's was du hinten drin hast. Du musst halt nur deine versicherung police entsprechend aendern. That's it - Jens, check deine PN! Cheerio William
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
|
Hybrid-Darstellung
