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#1
13.10.2004, 03:44
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Elektrische Sitzverstellung
Grüsst Euch!
Lese seit einigen Wochen die Beiträge in den verschiedenen Foren und muss sagen, dass hier einige Leute beneidenswertes Wissen um unser Lieblingsthema haben...  Ich hoffe nun, dass mir einer dieser Gurus  helfen kann: bei meinem "Röhri" (Bezeichnung meiner Frau für unseren 3.3 Turbo II seit der Racingbogen drunter ist  ) klemmt die Sitzverstellung des Beifahrersitzes, aber nur vorwärts/rückwärts. Der Motor reagiert (klack-klack und so...), aber der Sitz will sich kein Stück bewegen. Mit der Handkurbel war's auch nicht weit her, ausser dass ein Zahn des einen Zahnrades rausgebrochen ist  Wäre froh um Tipps/Erfahrungen mit diesem Problem - auch wenn's wahrscheinlich ein kleines ist  Gruss Patrick
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#2
13.10.2004, 07:34
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Hi
die Verschraubung des Rohrbogens kanns ja kaum sein denke, das sich da was zwischen Sitz und Schiene verkeilt hat, mit Taschenlampe oder dergleichen mal auf die Suche gehen, ev. Sitz (6 Inbusschrauben) ausbauen, falls man noch an die Verschraubung rankommt. Gruss, turboracer
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck......
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#3
13.10.2004, 13:27
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Der Antrieb geht mit zwei biegsamen Wellen. Könnte sein, dass nur noch eine läuft und sich das Ding dann verkantet.
Viele Grüße, Roadrunner-Thomas
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#4
14.10.2004, 01:01
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hallo patrick,
setz dich hinter den defekten sitz und laß deine frau den schalter betätigen. in dem moment FESTE nach vorne rucken. meist verkeilt sich die verstellung in der endposition. wenn sie losgeruckt ist gehts wieder.anschließend die sitzschiene reinigen und fetten. FESTE heißt mit ordentlich dampf sonst passiert gar nix. guido
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#5
14.10.2004, 01:12
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@all:
besten dank für die Tipps, werde mich heute Abend mal unter und hinter den Sitz klemmen... das mit dem "Einhacken" bei ganz zurück gefahrenem Sitz wurde mir gestern auch per Mail noch von jemandem als möglicher Grund angegeben - er hätte dies bei seinem 993 auch gehabt. Werde auf jeden Fall einen erhofften Erfolg hier vermelden Also, wünscht mir genug "Schmackes"... Gruss Patrick
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#6
14.10.2004, 03:13
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@ Guido:
...setz dich hinter den defekten sitz und laß deine frau den schalter betätigen... Was ich noch nicht ganz verstanden habe: Warum ist es wichtig, dass seine Frau den Schalter betätigt? Viele Grüße, Roadrunner-Thomas
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#7
14.10.2004, 03:51
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es ist wichtig das die frau den schalten betätigt, das wenn noch mehr defekt geht die frau schuld daran ist. :-))
gruss an patrick 964 turbo driver (der über patrick sagt, der weiss wo das gas liegt)
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#8
14.10.2004, 04:45
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Sie ist eh generell schuld - sie war schon schuld als ich merkte, dass der Sitz nicht mehr vor- und zurückgeht... wer sitzt denn bitte auf dem Beifahrersitz?
Gruss
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#9
14.10.2004, 06:05
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@ roadrunner,
versuch mal dich von hinten in dem engen gehäuse nach vorn gegen den sitz zu werfen und gleichzeitig den schalter zu drücken ! dein chiropraktiker wird sich über kundschaft freuen ! außerdem kann man der frau die schuld geben wenns nicht klappt. guido
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#10
14.10.2004, 15:44
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@ Guido:
Das mit dem Chiropraktiker ist schon klar... Ich meinte eher, warum es nicht der Nachbar, Kumpel, Kollege oder von mir aus auch der Chiropraktiker sein kann, der den Schalter betätigt, sondern warum unbedingt die Frau helfen muss! Die Erklärungen mit der Schuld leuchten da schon eher ein... Viele Grüße, Roadrunner-Thomas ...der doch glatt dachte, die Mädels sollen sich zum Schalter runterbücken, damit Ihr ihnen unter den Rock gucken könnt, Ihr Schlingel...
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#11
14.10.2004, 22:31
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Moin
wenn irgend jemand das Gefühl hat, der Sitz hätte sich kooperativ gezeigt und uns eine kleine Mittwoch-Abend-Schraub-Freude gegönnt, liegt er falsch! Beim genaueren drunterschauen hab' ich dann aber festgestellt, dass das eine Gestänge sich zu drehen beginnt (ca. 1/8 Umdrehung), jedoch die andere Seite nicht. Sieht so aus, als sei doch noch die raus-schraub-Aktion angesagt.Keep you posted! Patrick
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#12
10.01.2006, 02:19
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Hallo,
Zitat:
Gruss Norbert
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#13
15.10.2004, 10:25
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Das spricht dafür, dass meine Vermutung mit einer defekten biegsamen Welle zutreffen könnte: Dann bewegt sich's nur noch auf einer Seite (Welle dreht ein Stück weit), der Sitz verkantet, und dann geht gar nichts mehr (Welle dreht nicht mehr).
Na, dann mal raus mit dem Ding! Viele Grüße, Roadrunner-Thomas
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#14
15.10.2004, 22:33
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@roadrunner
yauh, sieht ganz so aus als hättest du recht. sind die wellen einfach zu ersetzen (bin nich' so der schraub-profi)? weil alles auseinanderschrauben und dann mit gesenktem kopf die einzelteile dem mech bringen ist doch eher peinlich ! und dann noch die sprüche von wegen "jaja, fachmännische arbeit hat halt ihren preis aber auch ihren wert blablabla"...gruss
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#15
16.10.2004, 05:41
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Hi turbo4ever,
wenn Du unter den Sitz schaust, siehst Du die Wellen sofort. Also Sitz ausbauen, und unten vorn sind'se dann. Das Wichtigste ist, dass beim neuen Einsetzen die rechte und linke Schiene nach der Montage in exakt derselben Längsposition ist, denn sonst verkantet sich der Sitz gegenüber den Schienen beim Reinschrauben, und dann klemmt er wieder, nur diesmal aus einem anderen Grund... Viele Grüße, Roadrunner-Thomas
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Hybrid-Darstellung
