Hubraumerweiterung

[996 4S]

Hallo

Ich bin neulich auf die Homepage eines Porschetuners gestossen, der Hubraumerweiterungen anbietet und somit natürlich auch mehr Leistung rausholt.

Leider konnte ich nicht auf der HP finden, was sowas kosten soll. Wahrscheinlich kostet es eine Unmenge und fällt daher eh flach und ich bin auch noch ganz glücklich mit 320 Pferdchen, aber würde trotzdem gerne eure Meinungen hören.

Hab mich auch etwas gewundert, weil ich noch nie über den Firmennamen KORO AG gestolpert bin.

Von diesem Chiptuning etc halte ich nicht soo viel. Hab allerdings auch nicht so viel Ahnung. Vielleicht ist das ja gut.

[roadrunner]

Hi Malte,

lass' den Motor zusammen bei Deinem Wasserbüffel! Der ist doch noch fast neu, und wenn Du den auseinander reisst und da was nicht 100%ig gut gemacht ist, gibt's Probleme - und das Material ist auch wichtig. Ich kenne es hauptsächlich für den 993, da gibt's haufenweise Nachrüst-Sätze, die einfach Schrott sind, und nur wenige, die man empfehlen kann - also mein Tipp: Finger weg!

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

[speedster964]

Ich schließe mich Thomas Meinung an, Motor nicht aufmachen!
Wenn der Leidensdruck nicht mehr zu ertragen ist, ggf. einen Ersatzmotor besorgen (H2O's sind zumindest in der Herstellung vergleichsweise billig), tunen lassen und den originalen ins Regal legen.

Viele Grüße
Jens

[mag356]

Hallo Malte,

mein ehemaliger Arbeitgeber hatte mit dieser Firma zu tun, eben wg. der Hubrauberweiterung.

Nur soviel: Ich sag zum Geschäftsgebahren lieber nix, um mich nicht in die Nesseln zu setzen. Das muss reichen.

Gruss
Marcus

[Porsche-Wally]

@ Malte

320 Pferde sind genug für Dich


Grüsse Frank

[rtlsport]

Hallo Malte,

ich hatte beim Ex 993 4s eine Hubraumerweiterung durchführen lassen, auf 3,8l mit anderen Nockenwellen.

Vorher 285 PS, nachher 345 PS, aber vom Stuhl hat`s einen nicht gerissen, ich würde es nie wieder machen, das Geld dafür ist einfach zu schaaaade.

Seien wir doch ehrlich, wenn der Wunsch nach mehr Leistung aufkommt, dann erwarten wir doch mind. das Doppelte von vorher, alles andere ist Kindergarten

Schau Dir doch Hendrik an, hat einen Ultra 965 3.6 und eines seiner ersten Posts danach war, wie man zu mehr Leistung käme

So ging`s mir auch immer in meiner "Sturm- und Drangzeit" heut ist`s vorbei und ich genieße heute einen völlig normalen 993.

Viele Grüße
Ingo

[wba]

@ Ingo
nur mal so aus Neugier: warum hat Dich die nominal doch erhebliche Leistungssteigerung (mit sicher auch mehr Drehmoment) nicht "vom Stuhl gerissen"?
Gruß
Wolfgang

[911C1 Dieter]

es ist nie genug !

selbst meine fahrende Bombe hatte nicht genug, nur die ersten 3 tage nach em Winterschlaf war´s gut für den Adrenalinkick, danach hatte man sich dran gewöhnt ...

Gruß Dieter, 231 Pferde tuns auch

[rtlsport]

Hallo Wolfgang,

ich denke, das ingesamt relativ schwere Auto ( 4S ) und die lange Übersetzung trugen mit zur Enttäuschung bei.

Aber die Frage ist immer vorher, was erwartet man vorher, wenn es heißt: du hast demnächst 345 PS. Würde ich sagen, ist der Hammer ...

Die Erwartungen waren eben zu hoch, auch gemessen am Geldeinsatz, leider.

Man kann es aber schwer erklären, man muß es im wahrsten Sinne des Wortes ERFAHREN.

Ich hoffe, die Antwort macht Dich etwas schlauer, ich denke aber nicht wirklich, oder

Viele Grüße
Ingo

[wba]

Hi Ingo,
nicht wirklich, aber Du hast natürlich recht - es sind immer die subjektiven Erwartungen. 285 zu 345 PS hört sich nach verdammt viel mehr Fahrspass an, wenn's dann doch nicht sooo viel mehr ist...

Gruß
Wolfgang, der bei seinen 3,6 Literchen bleibt

[901red]

mh? mehr leistung = stärkerer kick?

ich finde, einen 11er im grenzbereich zu fahren, ganz gleich welcher leistung, ist doch schon "kickend" genug

gruß
oliver

[996 4S]

Hallo Gemeinde,

danke erstmal für die Antworten.
Wollte auch erstmal nur wissen, was ihr davon haltet. Mich wundert, dass Porsche selbst nicht mehr Hubraum als 3,6 Liter für den 996 anbietet!?
Ihr habt schon recht. Man hat nie genug Leistung. Bin mal einen E55 AMG selbst gefahren oder einen S600 (okay, keine Sportwagen, aber Leistung haban sie) und sogar einen S 7,3 Liter von Brabus, aber die Leistung war für die Besitzer auch nicht genug. Ich war natürlich vom Fahren oder Mitfahren absolut begeistert.

Mir wäre es allerdings zu teuer. Und auch jetzt denke ich, bevor ich meinen Motor auseinander nehmen lassen würde oder sonstige Tuning-maßnahmen treffen würde, würde ich ihn lieber verkaufen und einen GT3 kaufen.

Vom Preis sollte das nicht viel machen.

Warum der Unterschied von 285 zu 345 PS nun gering sein soll, weiss ich aber auch noch nicht. Mehr Drehmoment sollte auch vorhanden sein, oder?!

[AchimB]

jo, es reicht einem wohl nie.
Habe ja den tread "993 Turboumbau" gestartet und wirklich ernsthaft den Umbau überlegt und nachgeforscht.
Bin dann heute mal für ein paar Stunden mit einem RS 6 durch die Gegend gefahren, war zwar begeistert, hat mich aber nun gegen jede Erwartung auch nicht umgehauen. (Fahre noch einen "alten" S6 aus 95 und hatte wegen den 150 PS Mehrleistung schon eine hohe Erwartungshaltung)
In anbetracht das man ja für´s Geld noch arbeiten muss, sollte man der Tatsache wohl ins Auge sehen, dass es einem wirklich "Nieeeeeeee" reichen wird.
Also lern ich daraus und freu mich, dass ich das Glück habe einen schönen "normalen" 993 fürs Wochendende zu haben und einen schönen alten s6 für den Altag.
Gruß Achim

[996 4S]

Gut, dass Du das sagst. Wollte Dir doch noch einen Link von Mobile.de sagen.

Falls Dein Umbau noch zur Debatte steht kannst Du Dich mit dem Besitzer in Verbindung setzen.

993 Turboumbau

[Stefan917/10]

Targa mit Turboumbau und Tiptronic !!!!! da ist wirklich alles kombiniert was nicht zusammenpasst