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  #1  
Alt 12.04.2009, 21:36
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Mario Mario ist offline
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Mario
Frage Ölstandskontrolle-Motor drückt Öl aus dem Vorratsbehälter "Panik!!!!"

Hallo zusammen ,

meine Holde ist heute morgen ne kleine runde mit unserer Emily gefahren (76ér 911s 2,7 ) als Sie zurückkam bläute der Wagen auf den letzten Metern stark, beim anhalten qualmte es hinten stark aus dem Motorraum.

Dachte zuerst an zuviel Öl im Motor, die Kontrolle ( natürlich eben,bei laufendem Motor) erhab einen Ölstand bei 1/4 über Min. Ich hab ein wenig nachgefüllt bei der nächsten Kontrolle schwappe mir das Öl in pulsierenden Rhytmus entgeben und direkt auf dem Motor...

Normal und gesund ist das sicher nicht, hab ich zumindest noch nie gehabt.
Bekomme langsam Panik das es was größeres ist. Über die Suche hab ich nichts vergleichbares gefunden.

sicher ist das Öl über die Kurbellwellenentlüftung dann auf den Motor gekommen und hat den Qualm versursacht, aber woher kommt das pulsieren ?
bzw. der dadurch resultierende Ölverlust ?

verängstigste Grüße
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  #2  
Alt 15.04.2009, 10:07
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Mario Mario ist offline
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Mario
Kann sich denn keiner vorstellen was das sein kann ?
Keiner nen Tip `?
Kommt schon leute ich vertraue auf euch...
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  #3  
Alt 18.04.2009, 15:30
war war ist offline
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war befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Läuft der Motor noch rund? Kolbenring gebrochen? Gasdruck im Kurbelgehäuse? Überdruckventil klemmt?
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  #4  
Alt 18.04.2009, 18:55
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Mario Mario ist offline
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Mario
Motor läuft normal rund, Im Stand natürlich, dreht auch hoch ohne besondere Geräusche, traue mich aber nicht zu fahren..
Wo sitzt denn das Überdruckventil ?

Motor wurde vor 10.000 km erst überholt...

Grüße Mario
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  #5  
Alt 19.04.2009, 15:41
war war ist offline
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war befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Es gibt drei dieser Ventilen. Am besten besorgst du dir ein Werkstattbuch diese Ventilen sind ziemlich einfach erreichbar. Zwei am Motorblock und ein in der Nahe vom Öltank oder Ölkühler.
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  #6  
Alt 19.04.2009, 22:35
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Mario
werde die morgen direkt mal kontrolieren...

hab nochwas komisches bemerkt... Im Ölvorratsbehälter habe ich oben einen gelbweisen schmier am Deckel...

Wenn ich nen wassergekühlten Motor hätte würde ich es verstehen aber so ?
Sieht genau so aus als Ob wasser ins Öl gekommen ist- aber das kann ja schlecht sein....

nein es wurde nicht versehentlich Wasser eingefüllt...

vielleicht ein wichtiger Punkt.. auch hab ich bemerkt das die Bremswarnleuchte nicht mehr ausgeht... Hab mal was von einem defekten Öldruckschalter gelsen der je nach Baujahr dafür verantwortlich ist.. Meine Emily ist Baujahr 76 und eine fröhliche Amerikanerin...
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