964 Turbo Kaufberatung

[911_SC]

Hallo zusammen !
Kurze Vorstellung von mir : Bin aus der Steiermark, 49 Jahre alt, seit der Kindheit ein Porsche Fan, seit 1985 Besitzer eines 3,0 SC . Diesen habe ich im letzten Jahr (fast) generalrestauriert. Wäre nicht unbedingt notwendig gewesen. Aber wenn man wegen abgerissenen Stehbolzen das Herz ausbaut, kann auch gleich das schwergängige Getriebe überholt und die Karrosserie neu lackiert werden. -> Darüber aber später.
Habe die Möglichkeit mir in den nächsten Monaten aus einer Verlassenschaft einen 964 turbo mit EZ 1995 zu kaufen. Er hat original knapp 60 tkm drauf und ist 1a Zustand. Leider jedoch mit umgebauten Fahrwerk, Felgen und Rennsitzen.( War aber nie auf der Rennstrecke !!)
Im Internet werden diese zw. 40.000 und 100.000 euronen angeboten. Was könnte der eurer Meinung nach wert sein, bzw welche Schwachstellen haben diese ?
Bin schon neugierig und dankbar für eure Unterstützung !!

lg Fritz

[CaliCarScout]

Hi Fritz,

Ein Auto ist immer soviel wert, wie man selbst bereit ist dafuer zu auszugeben

Eine wertschaetzung eines bestimmten autos haengt von sovielen faktoren ab. und wenn man versucht, diese faktoren zusammenzutragen, kommen immer noch individuelle variable in die gleichung. Und diese rechnung geht fast nie auf.

Lass' mich eine lange ausfuehrung kurz machen: Wenn dass auto fuer dich 60.000 wert waere, biete 60. Wenn 40.000, biete ...

Wir (so denke ich) koennen dass so nicht bewerten. Der grundwert eines autos laesst sich leicht mit der Schwake (oder anderen quellen) feststellen. Von da an kommen soviele persoenliche, indivudelle und schwer nachvollziehbare variable in die gleichung, dass die schreibweise dieser gleichung aus der quanten physik stammen koennte.

Klingt nicht besonders hilfreich, ist aber 'meine' wahrheit ...

Daher: Basiswert festlegen (Schwake, ...) + trading power (gesuchtes oder nicht so gesuchtes modell) + 10% begehrlichkeitsfaktor (dir gefaellt das ding) = angebot

dannach helfen nur noch bilder, fachwerkstatt inspektion und gute, technisch versierte freunde fuer den endgueltigen wert.

Cheerio
William

[Elferfreund]

Hallo Fritz, so ein 964 3.6 Turbo ist schon ein tolles Auto und auch sehr gefragt. Wenn der wirklich nur ca. 60tkm drauf hat um so seltener Die Sitze, Fahrwerk etc. lassen sich schnell zurück bauen. Den Preis kann man erst festlegen wenn man das Auto gesehen hat, je nach Zustand. Wirkliche Schwachstellen gibt es kaum, aber Service etc. kostet eben Turbo Aufschlag.

Gruß
Achim

[911_SC]

Hallo Achim, hallo William !
Danke für eure Antworten.
Meint ihr, daß der Wert für die letzten luftgekühlten Turbo's in den nächsten Jahr(zenten) noch steigt ? Ich sehe den Kauf schon auch als Wertanlage.
Habe meinen SC im Jahre 1985 um umgerechnet ca 12700€ mit ca 110.000km gekauft und er ist jetzt mit ca 150.000 km und dazu noch fast generalsaniert zwischen 25 und 30.000 € wert.
Dies gilt auch noch für meine anderen Hobbyfahrzeuge : Mercedes 190 DC, Bj 1963 = Habe ich von meinem Vater geerbt und könnte man sagen daher Erstbesitz oder noch mein 280 SL, Bj 1980 im Zustand 1-2.
Durch die Technik dieser "alten" Autos konnte ich bis jetzt auch alles fast selbst reparieren und warten.
Wird dann beim 964 Turbo aber wahrscheinlich nicht mehr ganz so möglich sein...
lg aus der verschneiten Steiermark
Fritz

[Fränkie]

Zitat von 911_SC

Meint ihr, daß der Wert für die letzten luftgekühlten Turbo's in den nächsten Jahr(zenten) noch steigt ? Ich sehe den Kauf schon auch als Wertanlage.

Ist es überhaupt ein 3.6er Turbo? Du schriebst ja nur von der EZ.....

Ansonsten eine logische Folge: Du checkst ihn und kaufst ihn, wenn er gut ist. Und wenn er gut ist, wird er sicher im Preis steigen. Ganz einfach.

Viele Grüße
Frank

[911_SC]

Tschuldigung, daß ich es nicht erwähnt habe.
Es ist ein 3,3 lt mit den 320 PS
lg
Fritz