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  #1  
Alt 06.01.2015, 16:37
nordelfer nordelfer ist offline
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nordelfer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Tacho korrigieren

Tag zusammen,

habe nach Diebstahl einen neuen (gebrauchten) Tacho, der natürlich nicht mit der tatsächlichen Fahrleistung übereinstimmt.
(3,2 Cabrio Bj 1987)

Frage:
1. Sollte man den km Stand auf den ungefähren tatsächlichen Wert nachjustieren?
2. Ist das überhaupt erlaubt? Der jetzige ist wie gesagt falsch.
3. Wo kann man das in Hamburg und Umgebung machen lassen?

Danke und Gruss
Nordelfer
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  #2  
Alt 06.01.2015, 16:57
Benutzerbild von Stefan.F.
Stefan.F. Stefan.F. ist offline
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Stefan.F. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Nordelfer,

zu deinen Fragen:

1) Meiner Meinung nach ja.

2) Warum sollte das nicht erlaubt sein? Du stellt ja die korrekte Anzeige wieder her.

3) Hier sollte dir in HH geholfen werden
http://www.cm-instruments.de

Gruß Stefan
__________________
Baustelle: 3.2 Carrera, Bj. 12.85, US, Coupe
Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte.
J.W.v.G.
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  #3  
Alt 06.01.2015, 18:17
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Hallo Nordelfer,
ich würde da auch keine Bedenken haben.

Es wurden schon so viele Tachos zurückgestellt, dass es mich nicht mehr wundert, wie viele alte Elfer angeboten werden, die nach mehr als 30 Jahren noch immer unter 100.000 km liegen.
Also ich habe das nicht geschafft und es trotz reinem Sommerbetrieb auf aktuell 266 tkm gebracht.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

100.000 km hatte ich schon nach 10 Jahren erreicht.
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #4  
Alt 06.01.2015, 19:39
934/5 934/5 ist offline
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934/5 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo alle zusammen!
Jeder Tachoreparateur dreht den Tacho auf den Stand,den er gesagt bekommt.
Naja,fast jeder.Denn so ganz ohne Risiko ist die Sache nicht.
Klar,es gibt ja sicher die Möglichkeit,per Diebstahlsanzeige,Dokumentation und Neukauf im Pz,dann lückenlos zu dokumentieren,das der neue Tacho ab dem Datum eingebaut wurde.zZum Zeitpunkt des Diebstahls hatte das Auto xxkm gelaufen -- also immer schön zusammen rechnen.
Viele Tachodienste sind da aber schmerzfrei.
Beim F-Modell mit 2000 stündiger Restauration,will absolut jeder den Tacho genullt haben.Das ist dabei gang ung gebe.
Einstieg:
100%ige Zustimmung!
Ein Bekannter von mir kaufte 1995/96 einen 964 C4 Coupe MJ89 mit Motorschaden -- Zahnriemenriss des Zündverteilerzahnriemens.
2 Zylinder und Kolben zerstört.
Damaliger Tachostand eines 6-jährigen 964er -- 199000 Km.
Alles klar?
Mit mindestens 60% der Kilometerstandsangeben kann man sich eh den allerwertesten abputzen.
Grüsse aus Köln,Hans
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  #5  
Alt 07.01.2015, 11:27
nordelfer nordelfer ist offline
Registrierter Benutzer
 
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Beiträge: 28
nordelfer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure Meinungen. Habe mich mit http://www.cm-instruments.de/index.html in Verbindung gesetzt, die können das zügig machen.

Dann werd ich den Tacho mal rauszupfen, bevor es im April wieder losgehen kann.

Gute Fahrt und viel Spass in der neuen Saison!

nordelfer
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  #6  
Alt 08.01.2015, 17:50
Benutzerbild von RoGer08
RoGer08 RoGer08 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 12.2010
Ort: Brühl
Beiträge: 80
RoGer08 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
äähmmm - darf ich mal blöde nachfragen:
Was wurde gestohlen? Der Tacho ? Aus dem Auto ?
__________________
911 3,2 Carrera, Bj. 87, Targa
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