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#2
19.05.2016, 12:30
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Hallo Arno,
habe zwei Beiträge hierzu im Forum: 1 x zu den Buchsen 1 x zum Gehänge hinten. Einfach mal nach "Stabi" suchen. Bei Fragen bitte melden (PN). Zur Info habe ein Coupe 2,7 aus 1977, da sollt eigentlich alles gleich sein. Viele Grüße Asterix 
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#3
21.05.2016, 05:14
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Stabilisator Hinterachse
Danke Asterix,
hat sehr geholfen, Stabi ist z.Zt. Beim Lackierer und Montag erfolgt Einbau mit neuen Lagern etc.! 911er Grüße Arno
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911 Targa 2,7 1/77
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#4
21.05.2016, 18:02
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Stabi beim Lackierer! Willst Du den später nano-versiegeln oder mit Swiss-öl behandeln?
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#5
21.05.2016, 18:26
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911
Zitat:
zuviel des Guten. Am Swiss Öl haftet lediglich der Staub. Die alten Stabis haben zwar ihre Verschleiß - und Altersspuren aber extra schützen muss man die nicht. Ich habe meine erst nach 32 Jahren saniert, die waren ohne weiteren Schutz noch akzeptabel. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (21.05.2016 um 20:06 Uhr).
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#6
21.05.2016, 18:33
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Stabi beim Lackierer
Ich glaub das war Satire
 Ich würde die Dinger pulvern lassen und gut ist, wenn überhaupt... ich sehe mein Auto so selten von unten... , obwohl... , stimmt nicht  Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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Hybrid-Darstellung
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