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  #1  
Alt 17.01.2015, 07:23
Mainzer Mainzer ist offline
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Mainzer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Suche Bezugsquelle für Gummi unter Stoßstangenzierleiste 999.911.198.40

Hallo Zusammen,

ich suche für mein F-Modell Bj. 1973 den Gummi, der zwischen Zierleiste und Stoßstange (vorne und hinten) montiert wird (999.911.198.40). Die üblichen Händler in den USA haben diesen Gummi, der ist aber zu groß und entspricht nicht dem Original. Kennt jemand eine Bezugsquelle in Deutschland (bei Porsche ist der Gummi baw nicht lieferbar).

Vielen Dank für Tipps und Hinweise
Alex
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  #2  
Alt 17.01.2015, 09:28
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Dichtung

Zitat:
Zitat von Mainzer Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,
ich suche für mein F-Modell Bj. 1973 den Gummi, der zwischen Zierleiste und Stoßstange (vorne und hinten) montiert wird (999.911.198.40). Die üblichen Händler in den USA haben diesen Gummi, der ist aber zu groß und entspricht nicht dem Original. Kennt jemand eine Bezugsquelle in Deutschland (bei Porsche ist der Gummi baw nicht lieferbar).
Vielen Dank für Tipps und Hinweise
Alex
Hallo Alex,
schau mal hier:
https://www.google.de/?gfe_rd=cr&ei=...#q=99991119840

oder
http://www.rosepassion.com/de/cat/po.../rubber/P71010
http://www.mittelmotor.de/webshop/deutsch/mm.htm
http://www.fvd.de/de/de/Porsche-0/91...9840&.x=0&.y=0

Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 17.01.2015, 20:24
Benutzerbild von Andrahase 930
Andrahase 930 Andrahase 930 ist offline
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Registriert seit: 03.2013
Ort: Leonberg
Beiträge: 317
Andrahase 930 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
..

Hallo Alex,
ich habe das gerade letzte WOche hinter mir.
Ich habe dieses Gummiprofil bei RosePassion bestellt, passt einwandfrei und ist absolut das gleich das drin war/Profilquerschnitt.
Das Gummi zuvor von den Verformungen befreien indem du es mit einem Heißluftfön erwärmst und es dann in die Nut einschiebst. Wenn es aus einem Stück sein soll, dann rutscht es mit Caramba am besten. Caramba aber nur in die Nut der Leiste.Der Stoß des Gummis ist bei mir hinter einem Poller/Bumper gewesen. Mit dem Gummi an den Ecken (re+li) da wo es von oben auf unten wechselt und um die Kurve geht länger lassen ( eine Schlaufe bilden,ausserhalb der Nut) dies über Nacht liegen lassen und erst am nächsten Tag die Schlaufe zum Ende durchschieben, so zieht sich das Gummi nicht weiter zusammen.

http://fs1.directupload.net/images/150117/5yp7kil8.jpg
Gruß Dominik
__________________
Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug
Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72

Geändert von Andrahase 930 (17.01.2015 um 20:30 Uhr).
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