997 4S - Werksleistungssteigerung auf 381PS - Erfahrungswerte ?

[kaiko]

Zitat von Perikles

Klar, es gibt welche, die merken immer alles etwas früher, als andere. Entschuldige bitte, dass ich zu den etwas langsameren gehöre.
Gruß Klaus

Hallo Klaus,

das ist die Kategorie, die das Gras wachsen hoert.
Oder der Glaube, der Berge versetzt.

Und dieser Effekt spuelt Unsummen in die Kassen der PAG.
Die exceptionelle Rentabilitaet der PAG kommt ja nicht von ungefaehr.

Gruss

Karl

[Perikles]

Zitat von kaiko

Hallo Klaus,

das ist die Kategorie, die das Gras wachsen hoert.
Oder der Glaube, der Berge versetzt.

Und dieser Effekt spuelt Unsummen in die Kassen der PAG.
Die exceptionelle Rentabilitaet der PAG kommt ja nicht von ungefaehr.

Gruss

Karl

Hallo Karl, na ja, ich muss mal so ´sagen: Ich gehöre auch zu denen, die dem Herrn Vorstandsvorsitzenden in Zuffenhausen durch immer wiederkehrende Käufe dieser Marke das Gefühl geben, alles richtig zu machen. Dafür sollte ich mich eigentlich schämen, aber viel schlimmer ist, dass ich die 36 PS Unterschied nicht gemerkt habe, immerhin sind es rund 10.000 € Unterschied im Preis, die ich einfach so ignoriert habe. Als Entschuldigung könnte man jetzt sagen: Vielleicht was es ein sehr gut gehender 355 PSler und ein sehr schlecht gehender 381 PSler. Könnte es ja geben. Aber dafür, ob man es merkt oder, wie ich, Hornhaut am Hintern habe, 10 Mille draufzulegen??

Bei "Speedart" bekommt man dafür 405 PS mit Übernahme der Motor-Werksgarantie. Vielleicht würde ich dann diesen Unterschied merken.

Gruß Klaus

[Düsseldorfer]

Irgendwelche Schw......vergleiche hab ich nicht nötig. Ich habe mein subjektives Empfinden beschrieben.

[kaiko]

Zitat von Düsseldorfer

Irgendwelche Schw......vergleiche hab ich nicht nötig. Ich habe mein subjektives Empfinden beschrieben.

Und was lernen wir daraus?

Wer nicht seine Meinung teilt, ist ein SCHWACHKOPF.

Gruesse an alle Schwachkoepfe und an die, die das Gras wachsen hoeren.

Karl

[nixPANAMERA]

Hallo 911er Kollegen ,

der Aufwand den Porsche bei der WLS getrieben (und sich mit ca. 15 000 Euro) bezahlen lassen hat , kommt bei meinem 997 C4 S Cabrio mit Tiptronic nicht wirklich zur Geltung ! Mein Freund mit seinem handgeschalteten 997 S Coupe war genauso schnell , bei fast 3 Liter weniger Verbrauch !
Ich weiss: Allrad , Tiptronic und dann noch Cabrio - aber ich liebe meine Frau .
Der Klappenauspuff muss für den Erhalt der Betriebserlaubnis zwischen 40 - 70 km/h den Bypass schliessen , was sich extrem besch..... anhört !
Wems egal ist , die Stossstangenhaut entfernen und die Klappenventile mit kleinen Federn öffnen lassen , nicht legal aber jederzeit reversibel und mit 30 Minuten Arbeitszeit auch noch ein vertretbarer Aufwand !
Den Verbrauch habe ich übrigens Mittels neu programmiertem Steuergerät um über 2 Liter gedrückt , denke die Leistung hat eher noch zugelegt !

Die Sonne scheint , suche mir schnell einen 50 Euro-Schein und fahre tanken .....

[Danny]

Den Verbrauch habe ich übrigens Mittels neu programmiertem Steuergerät um über 2 Liter gedrückt , denke die Leistung hat eher noch zugelegt !

....interessant...

erzähl mal mehr..

Grüße

Danny

[nixPANAMERA]

Hallo Danny ,

eigentlich völlig unspannende Aktion .
Das Steuergerät wird ausgebaut und der CHIP überschrieben .........
Ist eine Sache von 2 Stunden , Probefahrt danach inbegriffen !
Mir ging es weniger um die Mehrleistung (sollen + 5 bis 7 Prozent sein) , als um den schon im "Rollmodus" hohen Verbrauch (vorher ca. 15,4 Liter/100km).
Die Leistung spüre ich nicht wirklich , den Unterschied beim Verbrauch kann ich im Bordcomputer und auf der VISA-Card Abrechnung ablesen......

Grüße , Holger !

[Marco 911 4S]

Halllo zusammen,
mir wurde im PZ Vorort auch gesagt, dass die WLS nichts bringen würde.
Mein 911 4s Cabrio braucht von 0-200 genau 16 sec.
Hoffe etwas weiter geholfen zu haben.
Grüße,
Marco