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#1
22.01.2011, 08:23
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Baukasten - Frage
Hi Freunde.
Beim wöchentlichen Durchblättern in Mobile und in ebay ist mir heute morgen dieser Bausatz aufgefallen: http://cgi.ebay.de/Porsche-911-Carre...item415629d144 Selbst habe ich schon einen BMW 2002 komplett restauriert und neu lackiert. Ein paar Fragen hätte ich an euch?: -Ist das bei nem Porsche ähnlich oder kann man den nicht mit nem "normalen" Youngtimer vergleichen? - Ist an dem Paket erst mal alles dabei? - In welcher Preislichen Region liegt das Paket. (die richtig teuren Sachen wie Lackierung und ne (kleine) Motorrevision müssen da ja noch dazuaddiert werden. Hier hätte ich halt für die nächsten 2 Jahre etwas zu basteln, und müsst nicht warten bis ich mir einen ganzen kaufen kann ;-) Kann aber dann recht wenig mit meinem BMW 2002 fahren, da ich immer nur in der Werkstatt bin.  Zwei, drei Bilderchen:   
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Porsche 911 T, RS-Umbau, Bj. 1972, 3,0 SC Motor, Coupe, viperngrün, 
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#2
22.01.2011, 10:20
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Platz genug hättest du ja.....
So ein zerlegtes Auto zu kaufen ist vermutlich wie ein 100.000 Teile Puzzle vom Flohmarkt, bei dem nach nicht weiß ob es vollständig ist. Wie könnten ja ein lustiges Suchspiel machen: - wo ist der Tacho? - wo sind die Sitze? - wo ...... Abgesehen davon weiß ich nicht, ob ein 130PS Motor in einem Möchtegern 2.7 RS so der Bringer ist. Und sag mir Bescheid, falls du deinen 2002 mal verkaufen möchtest.
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Gruss, Uli
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#3
22.01.2011, 10:27
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Zitat:
Das mit dem Platz stimmt.. das mit dem Puzzle auch.. Wird schon ne rechte Schatzsuche werden.. Mal sehn, wo die Bucht den Preis hintreibt.. 
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Porsche 911 T, RS-Umbau, Bj. 1972, 3,0 SC Motor, Coupe, viperngrün,
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#4
22.01.2011, 11:26
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Moin
 ... also Dein 02er Projekt werde ich nicht loben, da ich das vor ein paar Wochen hier an anderer Stelle bereits ausführlich erwähnte  ... zum zweiten BENEIDE ich Dich um Deine "Garage"  ... zum dritten ist so ein Bausatz Geschmackssache, aus Erfahrung weiss ich, dass sowas ganz schnell ganz schön teuer wird, die Summe aus vielen Fehlenden oder doch zu ersetzenden Kleinigkeiten kann erheblich werden, beim Motor würde ich einen zumindest laufenden 3.0/3,2 bevorzugen. Ich würde mir eine gute technische Basis mit Potential suchen und diese bei Deinen hervorragenden Möglichkeiten über die Jahre (Winter) genau nach Deinen Vorstellungen aufbauen. Selber zerlegen ist besser als Kistenweise Teile, aber das ist nur meine Meinung  Halt uns mal auf dem Laufenden! Viele Grüße aus dem Winterschlaf, Robert
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Mein Porsche ölt nicht ... er markiert!  SC 3.0 Targa - 1982 - grandprixweiss 
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Linear-Darstellung
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