
24.03.2016, 21:15
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81er Tempomat Fehlersuche
Hallo zusammen,
mein 81er Tempomat/Tempostat lässt sich nicht aktivieren. D.h., man tippt den Hebel an, aber die aktuelle Geschwindigkeit wird nicht gespeichert und beibehalten. Ich kann den Hebel jedoch nutzen, um die Geschwindigkeit kurzzeitig zu erhöhen. Nach ca. 2-3 Sekunden fällt die Geschwindigkeit dann wieder. Wenn ich den Tempomat-Hebel bei ca. 100 km/h öfter mal kurz angetippt habe, sinkt die Geschwindigkeit und bleibt dann bei 60 oder 80 km/h "hängen".
Vermute daher, dass das Relais im Sicherungskasten noch funktioniert. Ebenso könnte das Unterdruckdingsbums im Motorraum auch noch intakt sein.
Tippe daher jetzt einfach mal aufs Tempomat-Steuergerät.
Hat jemand evtl. ähnliche Symptome beobachtet, die dann mit Austausch des Steuergeräts (92861712700) behoben waren? Ansonsten müsste ich halt mal die Anschlüsse des Steuergeräts lt. Bentley durchmessen... würde ich mir aber gerne ersparen
Und noch eine Frage: Kann ich eigentlich mit meinem Zuffi fahren, auch wenn das Steuergerät ausgebaut ist (um es reparieren zu lassen)? Oder riskier' ich dann irgendwelche "Kollateralschäden"?
Danke für Eure Antworten.
Grüße,
Christian
__________________
SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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25.03.2016, 09:28
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911
Zitat:
Zitat von wutzywutz
Hallo zusammen,
mein 81er Tempomat/Tempostat lässt sich nicht aktivieren. D.h., man tippt den Hebel an, aber die aktuelle Geschwindigkeit wird nicht gespeichert und beibehalten. Ich kann den Hebel jedoch nutzen, um die Geschwindigkeit kurzzeitig zu erhöhen. Nach ca. 2-3 Sekunden fällt die Geschwindigkeit dann wieder. Wenn ich den Tempomat-Hebel bei ca. 100 km/h öfter mal kurz angetippt habe, sinkt die Geschwindigkeit und bleibt dann bei 60 oder 80 km/h "hängen".
Vermute daher, dass das Relais im Sicherungskasten noch funktioniert. Ebenso könnte das Unterdruckdingsbums im Motorraum auch noch intakt sein.
Tippe daher jetzt einfach mal aufs Tempomat-Steuergerät.
Hat jemand evtl. ähnliche Symptome beobachtet, die dann mit Austausch des Steuergeräts (92861712700) behoben waren? Ansonsten müsste ich halt mal die Anschlüsse des Steuergeräts lt. Bentley durchmessen... würde ich mir aber gerne ersparen 
Und noch eine Frage: Kann ich eigentlich mit meinem Zuffi fahren, auch wenn das Steuergerät ausgebaut ist (um es reparieren zu lassen)? Oder riskier' ich dann irgendwelche "Kollateralschäden"?
Danke für Eure Antworten.
Grüße,
Christian
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Hallo Christian,
hast Du die Rep. Anleitung?
Sonst schick mir Deine e mail addy
Wenn der Tempostat defekt ist oder ausgebaut, riskierst Du keine Folgeschäden.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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25.03.2016, 21:21
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Hallo Bernd,
vielen Dank für Deine Antwort. Ich habe ein paar Anleitungen, aber ich schicke Dir mal meine Emailadresse - vielleicht hast Du ja noch eine spezielle Anleitung....
Danke und Grüße
Christian
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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29.03.2016, 07:42
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Vermutlich sind nach 30 Jahren die Kondensatoren hinüber, war bei mir auch so. Wenn Du nicht selber löten willst / kannst, dann schick das Steuergerät zu Herrn Gerberding http://www.911-hkz.de/
PS: Die Überprüfung nach dem Bentley Buch dauert keine 5 Minuten 
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29.03.2016, 08:00
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Hallo,
vielen Dank für die Bestätigung meiner Annahme.
Werde das Ding mal ausbauen und nach dem Testverfahren durchchecken.
Mit Herrn Gerberding habe ich schon beste Erfahrungen gemacht (Überholung DZM) - top Service.
Werde ihn mal wegen des Steuergeräts kontaktieren.
Grüße in die Runde,
Christian
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