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  #1  
Alt 07.04.2017, 10:54
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RumpfC1 RumpfC1 ist offline
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RumpfC1 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Quietschendes Heizungs-Geräusch

Wenn ich die beiden roten Heizungshebel ziehe, dann wird es schön warm - so weit so gut. Unschön ist aber, dass sich von hinten ein quietschendes Geräusch einstellt. Dazu brauche ich gar nicht zusätzlich den Lüfter einzuschalten, es fängt einfach so an zu quietschen. Bevor ich mir jetzt einen Wolf suche - was könnte denn das Quietschen verursachen?

Gruss,
Carsten
(1984 Carrera 3.2 WTL Coupe)
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  #2  
Alt 07.04.2017, 13:43
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Einstieg Einstieg ist offline
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911

Zitat:
Zitat von RumpfC1 Beitrag anzeigen
Wenn ich die beiden roten Heizungshebel ziehe, dann wird es schön warm - so weit so gut. Unschön ist aber, dass sich von hinten ein quietschendes Geräusch einstellt. Dazu brauche ich gar nicht zusätzlich den Lüfter einzuschalten, es fängt einfach so an zu quietschen. Bevor ich mir jetzt einen Wolf suche - was könnte denn das Quietschen verursachen?

Gruss,
Carsten
(1984 Carrera 3.2 WTL Coupe)
Hallo Carsten,
das wird Dein Gebläse im Motorraum sein, das schaltet sich beim ziehen des Heizhebels ein, der Motor kann sich nach mehr als 30 Jahren schon mal verabschieden.
http://www.porsche.com/germany/acces...originalparts/
HG 1
UG 08
Bildtafel 108 - 10
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 07.04.2017, 14:15
d911o d911o ist offline
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Hi,
ich tippe ebenso wie Bernd auf den Lüftermotor im Heck. Die originale Sicherung dafür ist viel zu groß, von daher sammelt sich ewig lange Dreck/Abrieb im Lüftermotor und er wird immer schwergängiger - ohne dass die Sicherung kommt.
Wenn er nur anfangs quietscht, ist er vermutlich noch zu retten. Ausbauen und reinigen, dann weitersehen. Lager habe ich noch dafür vorrätig, Kohlen gibts im freien Handel.
Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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  #4  
Alt 07.04.2017, 19:59
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RumpfC1 RumpfC1 ist offline
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Danke Bernd und Dirk,
Ihr habt ganz recht, habe das Ding ausgebaut und dann separat an 12V gehängt, quietscht, habe also den Stein des Anstoßes gefunden. Allerdings traue ich mir nicht zu das Ding mit neuem Lager zu versehen. Neu kostet der 220 Euro plus USt, nicht billig. Muss ich mal überlegen was ich da machen. Aber erst mal danke Euch beiden, dafür dass Ihr mir geholfen habt, das Problem zu isolieren.
Gruss,
Carsten
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  #5  
Alt 07.04.2017, 20:44
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von RumpfC1 Beitrag anzeigen
Danke Bernd und Dirk,
Ihr habt ganz recht, habe das Ding ausgebaut und dann separat an 12V gehängt, quietscht, habe also den Stein des Anstoßes gefunden. Allerdings traue ich mir nicht zu das Ding mit neuem Lager zu versehen. Neu kostet der 220 Euro plus USt, nicht billig. Muss ich mal überlegen was ich da machen. Aber erst mal danke Euch beiden, dafür dass Ihr mir geholfen habt, das Problem zu isolieren.
Gruss,
Carsten
Hallo Carsten,
in der Bucht von jp dansk nur 199 €
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=...rraum&_sacat=0
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #6  
Alt 07.04.2017, 21:12
d911o d911o ist offline
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Zitat:
Zitat von RumpfC1 Beitrag anzeigen
Danke Bernd und Dirk,
Ihr habt ganz recht, habe das Ding ausgebaut und dann separat an 12V gehängt, quietscht, habe also den Stein des Anstoßes gefunden. Allerdings traue ich mir nicht zu das Ding mit neuem Lager zu versehen. Neu kostet der 220 Euro plus USt, nicht billig. Muss ich mal überlegen was ich da machen. Aber erst mal danke Euch beiden, dafür dass Ihr mir geholfen habt, das Problem zu isolieren.
Gruss,
Carsten
Hi,
wenn du willst, schick mir das Teil und ich schaue, ob es zu retten ist. Wär nicht der Erste, der fit zu machen ginge. Grüße Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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  #7  
Alt 09.04.2017, 20:24
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RumpfC1 RumpfC1 ist offline
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RumpfC1 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke für das nette Angebot, Dirk!

Heute habe ich mich dann doch selbst an das Teil rangemacht, und siehe da, mit Euren Tipps hat es geklappt. Zerlegen, Reinigen mit Bremsenreiniger, Multiöl auf die Welle, läuft jetzt ohne Geräusche. Ich habe auch mal ein paar Fotos gemacht, falls mal wieder jemand das gleiche Problem hat.

Beste Grüße,
Carsten
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  #8  
Alt 09.04.2017, 20:25
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RumpfC1 RumpfC1 ist offline
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noch ein paar mehr Fotos:
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  #9  
Alt 09.04.2017, 20:57
d911o d911o ist offline
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Hi Carsten,
sehr gut, Daumen hoch. Nimm noch die originale Sicherung raus (20A?) und mach eine 10er oder 15er rein. Die reicht allemal. Grüße, Dirk
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  #10  
Alt 09.04.2017, 20:59
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OK - mach ich - gute Idee!
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  #11  
Alt 10.04.2017, 07:27
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minollerelf minollerelf ist offline
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Super gemacht
Bei mir wird es wohl bald auch fällig ...

Hast du was gewechselt oder nur gereinigt ?
__________________
Luftgekühlte Grüsse aus NRW
Alex
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  #12  
Alt 10.04.2017, 08:08
d911o d911o ist offline
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Super gemacht
Bei mir wird es wohl bald auch fällig ...
Hi,
warte nicht zu lange mit dem Nachgucken. Das Lager ist weich, es gibt als erstes nach. Den Rest tötet die enstehende Unwucht.
Grüße Dirk
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  #13  
Alt 10.04.2017, 08:53
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Einstieg Einstieg ist offline
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911

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Hi Carsten,
sehr gut, Daumen hoch. Nimm noch die originale Sicherung raus (20A?) und mach eine 10er oder 15er rein. Die reicht allemal. Grüße, Dirk
Hallo Dirk,
noch schlimmer, da ist sogar eine 25 A drín
Lieber eine kleine Sicherung die fliegt, als ein Brandschaden.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #14  
Alt 10.04.2017, 10:47
d911o d911o ist offline
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Hallo Bernd,
Daumen hoch - ich wusste nur noch, dass der Originalwert viel zu hoch war.
Grüße Dirk
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