Maxilite 16 Zoll 7 & 8 oder 7 & 9 Zoll?

[50911]

Ich überlege auf 16 Zoll Maxilite zu wechseln und habe zwei Sätze gefunden die ich kaufen könnte. Einen Satz mit 7 Zoll Vorne und 8 hinzen und den zweiten mit 7 und 9 Zoll. Ist 9 Zoll fahrbar ohne Karosseriearbeiten? Wie sieht es mit einer Eintragung aus? Muss man die Felgen und Reifengrößen eintragen lassen?


Grüße, Frank

Fzg: 79er SC (180PS)

[Schulisco]

Hallo Frank.

Die Kombi 7" & 8" passt beim SC ohne Karosseriearbeiten lt. Aussage Maxilite. Sieht sehr gut aus und die Felgen schließen endlich nahezu bündig mit der Karosserie ab. Absolut empfehlenswert bei der breiten SC Karosserie.
Bei 9" hinten wirst Du dagegen nicht ohne Bördeln usw. hinkommen. Reifendimensionen sind dieselben wie bei 6" & 7". Mittlerweile gibts auch ein richtiges Gutachten dafür vom Tüv Austria was aber auch beim dt. Tüv anerkannt wird. Früher gabs nur ein Festigkeitsgutachten, welches definitiv nicht ausreichend ist. Eintragung ist Pflicht. Achte darauf, dass das richtige Gutachten mitgeliefert wird.

Gruß Thomas

[Flojo]

7/8x16 sind perfekt.
Und es bleibt bei 205-55/225-50.

8/9x16 sind zuviel. Dazu kommt, Du müsstest teurere 245er für die 9er kaufen.
Es sei, Du hast nen WTL. Dann ists super!

[Xandi]

Da stimme ich zu, 7/8x16 sind perfekt! Allerdings muss bei 7" vorne i.d.R. gebördelt werden.

VG
Alex

[50911]

Also laut Maxilite ist 7 Zoll machbar ohne Bördeln. Ich habe in meinen Papieren die entsprechende Reifengröße schon eingetragen. Muss ich trotzdem wegen der Felgen zum Tüv?

Welche Auswirkungen haben die neuen Raddimensionen auf die Fahreigenschaften?

Zitat von 50911

Also laut Maxilite ist 7 Zoll machbar ohne Bördeln. Ich habe in meinen Papieren die entsprechende Reifengröße schon eingetragen. Muss ich trotzdem wegen der Felgen zum Tüv?

Welche Auswirkungen haben die neuen Raddimensionen auf die Fahreigenschaften?

Bei meinem SC hatte ich Maxilite in 7 und 8, allerdings auf 15 Zoll. Da musste nichts gebördelt werden. Natürlich muß man die eintragen lassen, da es Felgen eines Fremdherstellers sind. Allerdings können selbst Experten im montierten Zustand nicht immer Fuchs und Maxilite unterscheiden

[Xandi]

Zitat von 50911

Also laut Maxilite ist 7 Zoll machbar ohne Bördeln. Ich habe in meinen Papieren die entsprechende Reifengröße schon eingetragen. Muss ich trotzdem wegen der Felgen zum Tüv?

Welche Auswirkungen haben die neuen Raddimensionen auf die Fahreigenschaften?

Laut Maxilite passen auch die Original Nabendeckel... Porsche hat jedenfalls die Freigabe für 7" vorne zurückgezogen, weil es offenbar nicht (immer) ohne Bördeln ging. Ich fahre auch 7" und bei mir wurde gebördelt. Die Maxilite musst Du auf jeden Fall eintragen lassen, da sie keine ABE haben - das ist von der eingetragenen Reifengrösse unabhängig.

7+8 Zoll ist eine gute Kombination, das Auto dürfte damit etwas weniger untersteuern als bei 6+8 oder 7+9.

VG
Alex

[tomhammer]

Auf meinem Targa hatte ich Maxilite mit 7 Zoll mit 205/55/16 und 8 Zoll mit 225/50/16.
Die wurde eingetragen und dabei wurde auch die Verschränkung geprüft.
Vorne musste an einem Kotflügel gebördelt werden, der andere war bereits mal getauscht worden, da passte es.

Deshalb hat Porsche wohl aus das Gutachten zurück gezogen in welchem vorne 7 Zoll für den Carrera zulässig waren, da es Fertigungstoleranzen gab.

Bei meinem Coupé fahre ich auch 7 Zoll mit 205/55/16 und 8 Zoll mit 225/50/16.
Da war bereits vorne gebördelt als ich das Auto gekauft habe und das war auch gut so, sonst hätte es nicht gepasst.

Was das Fahrverhalten angeht, durch die geringere Einpresstiefe (23,3 statt 36 mm bei 6 Zoll) und die 1 Zoll breitere Felge vergrößert sich die Spurbreite um 58 mm (2 Zoll) auf der Vorderachse.

Auf der Hinterachse genauso, das Auto neigt also mehr zum Untersteuern und wird bei höheren Geschwindigkeiten nervöser.

Ich finde es es für die Landstraße und den Track besser, da es insgesamt stabiler ist.

Allerdings habe ich noch Stabis vom 86er drin und Turbodrehstäbe hinten.

[Schulisco]

Zitat von Xandi

Laut Maxilite passen auch die Original Nabendeckel...

Einspruch!

Ich habe bei meinen Nabendeckeln das Felgenhorn mit dem Dremel etwas aufgeweitet, damit die originalen Deckel passen. Es gibt aber mind. 2 Arten von Felgendeckeln, wie ich mittlerweile weiß. Meine sind die mit dem runden Blechrand, der komplett umläuft und den drei "Nasen", die ins Horn eingreifen.

So wie die da:



Es gibt aber auch diese da:


Daher gehe ich davon aus, dass die mit den Klammern bei den Maxilites u.U. direkt passen, ohne das Horn aufweiten zu müssen.

Quelle: http://feboe.de/teil2-03.htm#Radzierdeckel

Gibt's auch bei Porsche Classic, nur isrt da leider nicht klar, welche Deckel wie hinten aussehen:
https://www.classicshop.porsche.com/...item-type-tile

Gruß, Thomas

[tomhammer]

Also bei mir haben die Original Nabendeckel gepasst, die mit dem runden Blechrand, wenn auch etwas stramm...

[Flojo]

Bei eBay Kleinanzeigen/Gießen ist grade ein Datz mit neuen Conti N2/2017 drin

[impi]

Also ich habe bei meinem Elfer vorne 7er und hinten 9er ohne Änderungen außer gebördelt....
Hab ich auch eingetragen in den Papieren und bin so auch schon zigmal durch den TÜV gekommen....

[minollerelf]

Also bei 9er ohne bördeln nicht möglich ?

[Flojo]

Kommt auf die Fahrzeughöhe an.

Ich habe an der HA 62cm und 8x16/225.
Ich musste bördeln und -1.07 Sturz.

[minollerelf]

Hast du detailliertere (Radkasten/Felge/Reisen) Bilder davon ?